आर्किमोटोची जंगली तीन चाकी इलेक्ट्रिक कार दिवाळखोरीपासून वाचली

गेल्या महिन्यात, आम्ही आर्किमोटो या कंपनीच्या आर्थिक अडचणींबद्दल अहवाल दिला, जी मजेदार आणि आनंददायक 75 mph (120 km/h) तीन-चाकी इलेक्ट्रिक वाहने बनवते.कंपनी दिवाळखोरीच्या उंबरठ्यावर असल्याचे म्हटले जाते कारण ती आपले कारखाने चालू ठेवण्यासाठी त्वरीत अतिरिक्त निधी शोधत आहे.
उत्पादन स्थगित करण्यास आणि यूजीन, ओरेगॉनमधील त्यांचे प्लांट तात्पुरते बंद करण्यास भाग पाडल्यानंतर, आर्किमोटो या आठवड्यात चांगली बातमी घेऊन परत आला आहे!कमी किमतीच्या झटपट स्टॉक वाढवून $12 दशलक्ष उभारल्यानंतर कंपनी पुन्हा व्यवसायात आली आहे.
वेदनादायक निधीच्या राउंडमधून ताज्या रोख रकमेसह, दिवे परत आले आहेत आणि पुढील महिन्याच्या सुरुवातीस Arcimotos FUV (फन युटिलिटी व्हेईकल) लाइन बंद होण्याची अपेक्षा आहे.
FUV केवळ परत नाही, तर नेहमीपेक्षा चांगले आहे.कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, नवीन मॉडेलला एक सुधारित स्टीयरिंग सिस्टम मिळेल जी मॅन्युव्हरेबिलिटी आणि कंट्रोलेबिलिटी सुधारते.अद्यतनामुळे स्टीयरिंग प्रयत्न 40 टक्क्यांनी कमी होण्याची अपेक्षा आहे.
मी अनेक वेळा FUV ची चाचणी केली आहे आणि ती एक उत्तम राइड आहे.परंतु जेव्हा तुम्ही चाकाच्या मागे बसता तेव्हा तुमच्या नजरेत भरणारा पहिला दोष म्हणजे लो-स्पीड स्टीयरिंगसाठी किती प्रयत्न करावे लागतात.उच्च वेगाने चांगले हाताळते.पण कमी वेगाने, तुम्ही अक्षरशः रबर फुटपाथ ओलांडून ढकलत आहात.
तुम्ही माझ्या राईडचा व्हिडिओ खाली पाहू शकता, मी स्लॅलम ट्रॅफिक शंकू वापरून पाहिले परंतु मी दुप्पट केले आणि प्रत्येक दुसऱ्या शंकूला लक्ष्य केले तर ते अधिक चांगले काम करते.मी सहसा इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर चालवताना पाहिले आहे, म्हणून मी सुरक्षितपणे सांगू शकतो की त्यांचे अद्वितीय आकर्षण असूनही, FUV माझ्या बहुतेक राइड्सइतके चपळ नाहीत.
नवीन अपडेट, जे पॉवर स्टीयरिंगची भावना सुधारण्यासाठी सेट केलेले दिसते, कारखाने पुन्हा उघडल्यानंतर पहिल्या नवीन मॉडेल्सवर आणले जाईल.
आर्किमोटोने आतापर्यंत ज्या सर्वात मोठ्या अडथळ्यांचा सामना केला आहे तो म्हणजे रायडर्सना या स्लीक कारसाठी $20,000 पेक्षा जास्त खर्च करण्यास पटवून देणे.मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनामुळे किंमत जवळजवळ $12,000 पर्यंत खाली आणता येईल असे म्हटले जाते, परंतु यादरम्यान, उद्देशाने तयार केलेले वाहन हे पारंपारिक इलेक्ट्रिक वाहनांना महाग पर्याय असल्याचे सिद्ध झाले आहे.डिझाइनमध्ये नक्कीच काही मनोरंजक फरक असले तरी, दोन-सीट खुल्या कारमध्ये नेहमीच्या कारच्या व्यावहारिकतेचा अभाव आहे.
पण अर्सिमोटो फक्त ग्राहकांवर लक्ष केंद्रित करत नाही.कंपनीकडे व्यावसायिक ग्राहकांसाठी डिलिव्हरेटर नावाच्या वाहनाची ट्रक आवृत्ती देखील आहे.हे मागील सीटच्या जागी एका मोठ्या स्टोरेज बॉक्ससह बदलते ज्याचा वापर अन्न वितरण, पॅकेज वितरण किंवा इतर उपयुक्त कार्यांसाठी केला जाऊ शकतो.
पूर्णपणे बंदिस्त कॉकपिटचा अभाव अजूनही आपल्यापैकी काहींसाठी एक अपंग आहे.ओरेगॉनमधील पावसाळ्याच्या दिवशी साइड स्कर्ट परिधान केल्याचा त्यांचा डेमो व्हिडिओ वारा, सेमी ट्रेलर्स सारख्या इतर वाहनांमधून पाण्याचा फवारा आणि तुम्ही तरुण आणि धाडसी असल्याशिवाय उबदार राहण्याची सामान्य गरज लक्षात घेत नाही.
बहुतेक मोटारसायकलस्वार खराब हवामानात चालत नाहीत, परंतु वास्तविक दरवाजे हे शक्य करतात.पूर्ण दरवाजामध्ये एक मूलभूत अँटी-चोरी कार्य देखील आहे.या संदर्भात, अर्धा दरवाजा परिवर्तनीय सारखाच आहे.
बर्याच वर्षांपूर्वी, आर्किमोटोकडे पूर्ण-लांबीचे दरवाजे असलेले एक प्रोटोटाइप होते, परंतु काही कारणास्तव, त्याने ते सोडून दिले.जर ते कोरड्या वाळवंटात उभे राहिले असते तर मला त्यांची अर्धी खुली मानसिकता अधिक दिसेल, परंतु सर्वत्र गाड्या चोरीला जात आहेत.
त्या कार सील करा (तुम्हाला आवडत असल्यास खिडक्या खाली करा) आणि अधिक ग्राहकांना स्वारस्य असेल, खरोखर!सुमारे $17,000 ची किंमत देखील अधिक वांछनीय असेल आणि वाढलेली विक्री ही किंमत परवडणारी बनवू शकते.
मला हे ऐकून खूप आनंद झाला की आर्किमोटोला तरंगत राहण्यासाठी निधी मिळू शकला आहे आणि मला आशा आहे की कंपनीला पुन्हा त्याच्या पायावर उभे करण्यासाठी हे पुरेसे असेल.
मला वाटते की येथे आशा आहे, आणि जर आर्किमोटो उच्च व्हॉल्यूमपर्यंत पोहोचण्यासाठी टिकून राहू शकला आणि किंमत त्याच्या $12,000 च्या लक्ष्यापर्यंत आणू शकला, तर कंपनीला मागणीत लक्षणीय वाढ दिसू शकते.
$12,000 आणि $20,000 मधील फरक खूप मोठा आहे, विशेषत: अशा कारसाठी जी बहुतेक कुटुंबांसाठी पहिल्या कारपेक्षा दुसरी कार आहे.
बहुतेक लोकांसाठी ही स्मार्ट खरेदी आहे का?कदाचित नाही.हे आजकाल विक्षिप्त लोकांसाठी दिवाळेसारखे आहे.पण FUV आणि त्याचे उत्कृष्ट रोडस्टर जाणून घेतल्यानंतर, मी ठामपणे म्हणू शकतो की जो कोणी प्रयत्न करेल त्याला ते आवडेल!
Micah Toll एक वैयक्तिक इलेक्ट्रिक वाहन उत्साही, बॅटरी प्रेमी आणि #1 Amazon DIY Lithium Batteries, DIY Solar Energy, The Complete DIY इलेक्ट्रिक सायकल गाइड, आणि The Electric Bicycle Manifesto या पुस्तकांची विक्री करणारी #1 लेखक आहे.
मिकाच्या सध्याच्या दैनंदिन रायडर्स बनवणाऱ्या ई-बाईक आहेत $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission, आणि $3,299 प्रायोरिटी करंट.पण आजकाल ती सतत बदलणारी यादी आहे.