AYRO Vanish यूएस-निर्मित इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक म्हणून अनावरण केले

AYRO Vanish LSV युटिलिटीचे नुकतेच अनावरण करण्यात आले आहे, ज्याने कंपनीच्या यूएस-निर्मित इलेक्ट्रिक लो-स्पीड वाहनांसाठी एक नवीन रोडमॅप सादर केला आहे.
LSV, किंवा लो स्पीड व्हेईकल, हा फेडरल मान्यताप्राप्त वाहन वर्ग आहे जो मोटारसायकल आणि ऑटोमोबाईल्स दरम्यान नियामक श्रेणीमध्ये येतो.
युरोपियन L6e किंवा L7e चारचाकी वाहनाप्रमाणे, अमेरिकन LSV हे कारसारखे चार-चाकी वाहन आहे जे काटेकोरपणे बोलायचे तर कार नाही.त्याऐवजी, ते त्यांच्या स्वत:च्या स्वतंत्र वर्गाच्या वाहनांमध्ये अस्तित्वात आहेत, ज्यामध्ये हायवे कारपेक्षा कमी सुरक्षा आणि उत्पादन नियम आहेत.
त्यांना अजूनही मूलभूत सुरक्षा उपकरणे आवश्यक आहेत जसे की DOT-अनुरूप सीट बेल्ट, मागील दृश्य कॅमेरा, आरसे आणि दिवे, परंतु त्यांना एअरबॅग किंवा क्रॅश सुरक्षा अनुपालन सारख्या महाग आणि जटिल उपकरणांची आवश्यकता नाही.
हे सुरक्षितता व्यापार बंद त्यांना कमी प्रमाणात आणि कमी किमतीत उत्पादन करण्यास अनुमती देते.फोर्ड, जनरल मोटर्स आणि रिव्हियन सारख्या अमेरिकन उत्पादकांच्या पूर्ण-आकाराच्या इलेक्ट्रिक ट्रकने अलीकडे किमती वाढवल्या आहेत, AYRO Vanish चा छोटा इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक वेगात एक ताजेतवाने बदल होऊ शकतो.
यूएस मध्ये, LSV ला 35 mph (56 km/h) पर्यंत पोस्ट केलेल्या गती मर्यादेसह सार्वजनिक रस्त्यावर ऑपरेट करण्याची परवानगी आहे, परंतु ते स्वतःच कमाल 25 mph (40 km/h) वेगाने मर्यादित आहेत.
इलेक्ट्रिक मिनी ट्रकमध्ये हलके आणि हेवी ड्युटी अशा दोन्ही प्रकारच्या ऑपरेशन्सना सपोर्ट करण्यासाठी अत्यंत अनुकूल प्लॅटफॉर्म आहे.LSV व्हेरियंटमध्ये जास्तीत जास्त 1,200 lb (544 kg) पेलोड आहे, जरी कंपनी म्हणते की नॉन-LSV प्रकारात 1,800 lb (816 kg) जास्त पेलोड आहे.
50 मैल (80 किमी) ची अंदाजे श्रेणी नवीन रिव्हियन किंवा फोर्ड F-150 लाइटनिंगसाठी नक्कीच जुळत नाही, परंतु AYRO व्हॅनिश अधिक स्थानिक ऑपरेशन्ससाठी डिझाइन केले आहे जिथे 50 मैलांची श्रेणी पुरेशी असू शकते.ऑफ-रोड ट्रिप नव्हे तर कामाच्या ठिकाणी उपयुक्तता किंवा स्थानिक वितरणाचा विचार करा.
चार्जिंग आवश्यक असताना, इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक पारंपारिक 120V किंवा 240V वॉल आउटलेट वापरू शकतो किंवा J1772 चार्जर म्हणून बहुतेक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन्सप्रमाणे कॉन्फिगर केला जाऊ शकतो.
फक्त 13 फूट (3.94 मीटर) लांब, AYRO व्हॅनिश फोर्ड F-150 लाइटनिंगच्या लांबी आणि रुंदीच्या दोन तृतीयांश आहे.आरसे काढल्यावर ते दुहेरी दरवाजातूनही चालवता येते, असे कंपनीचे म्हणणे आहे.
व्हॅनिशच्या विकास प्रक्रियेमध्ये दोन नवीन डिझाइन पेटंट, अनेक मूलभूतपणे नाविन्यपूर्ण टिकाऊपणाचे पेटंट, चार यूएस युटिलिटी तंत्रज्ञान पेटंट आणि दोन अतिरिक्त यूएस युटिलिटी मॉडेल पेटंट ऍप्लिकेशन्सचा समावेश आहे.
टेक्सासमधील AYRO प्लांटमध्ये प्रामुख्याने उत्तर अमेरिकन आणि युरोपियन घटकांचा वापर करून कार असेंबल केली जाते.
आम्ही जमिनीपासून AYRO Vanish डिझाइन केले आहे.संकल्पनेपासून ते उत्पादनापर्यंतच्या अंमलबजावणीपर्यंत, आम्ही प्रत्येक तपशील विचारात घेतल्याची खात्री करू इच्छितो.याशिवाय, वाहन, प्रामुख्याने उत्तर अमेरिका आणि युरोपमधून आलेले, राऊंड रॉक, टेक्सास येथील आमच्या सुविधेवर अंतिम असेंबल आणि एकत्रित केले जात आहे, वाढत्या ट्रान्सपॅसिफिक शिपिंग खर्च, संक्रमण वेळा, आयात शुल्क आणि गुणवत्ता याविषयी चिंता दूर करते.
कंपनी AYRO Vanish साठी आदर्श ॲप्लिकेशन्स असे उद्योग म्हणून वर्णन करते जिथे पारंपारिक पिकअप खूप मोठे आहे आणि गोल्फ कार्ट किंवा UTV खूप लहान असू शकते.विद्यापीठे, कॉर्पोरेट आणि वैद्यकीय कॅम्पस, हॉटेल्स आणि रिसॉर्ट्स, गोल्फ कोर्स, स्टेडियम आणि मरीना यासारखे क्षेत्र आदर्श अनुप्रयोग तसेच शहराभोवती वितरण वाहने असू शकतात.
गजबजलेल्या शहरांमध्ये जेथे रहदारी क्वचितच २५ mph (40 km/h) पेक्षा जास्त असते, AYRO Vanish हे पारंपारिक शून्य-उत्सर्जन वाहनांना पर्याय उपलब्ध करून देणारे योग्य आहे.
AYRO मधील आमचे उद्दिष्ट टिकाऊपणाचे स्वरूप पुन्हा परिभाषित करणे आहे.AYRO मध्ये, आम्ही आमच्या ग्राहकांसोबत असे भविष्य साध्य करण्यासाठी एकत्र काम करतो जिथे आमचे उपाय कार्बन उत्सर्जन मर्यादित करण्यापलीकडे जातात.AYRO Vanish आणि आमच्या भविष्यातील उत्पादनाचा रोडमॅप विकसित करताना, आम्ही टायर ट्रेड्स, इंधन पेशी, विषारी द्रव, कर्कश आवाज आणि अगदी कठोर व्हिज्युअल विकसित केले.इतकंच आहे: टिकाव हे फक्त एक गंतव्यस्थान नाही, तर तो एक विकसित होणारा प्रवास आहे.
LSV हा यूएस मधील एक लहान पण वाढणारा उद्योग आहे.हॉटेल्स, रिसॉर्ट्स आणि विमानतळांवर जीईएम कम्युनिटी इलेक्ट्रिक व्हेईकल सारखी वाहने सर्वात लक्षणीय आहेत.काही बेकायदेशीर आशियाई जाती मर्यादित प्रमाणात युनायटेड स्टेट्समध्ये आयात केल्या जाऊ लागल्या आहेत.बहुतेक अमेरिकन चायनीज इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक आयातदार जे शुल्क आकारतात त्याच्या काही अंशासाठी मी माझा स्वतःचा इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक चीनमधून आयात केला.
AYRO Vanish ची किंमत सुमारे $25,000 असणे अपेक्षित आहे, जे कमी शक्तिशाली गोल्फ कार्टच्या किमतीपेक्षा जास्त आहे आणि अमेरिकन-निर्मित इलेक्ट्रिक UTV च्या जवळपास आहे.हे $25,000 Polaris ranger XP Kinetic UTV च्या समतुल्य आहे आणि लिथियम-आयन बॅटरी असलेल्या GEM ट्रकसाठी $26,500 पेक्षा कमी आहे (जरी लीड-ऍसिड बॅटरी असलेली GEM वाहने सुमारे $17,000 पासून सुरू होतात).
पिकमॅन इलेक्ट्रिक मिनी ट्रकच्या तुलनेत, स्थिर स्टॉक असलेला एकमेव यूएस स्ट्रीट इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक, AYRO Vanish ची किंमत सुमारे 25 टक्के जास्त आहे.त्याची स्थानिक असेंब्ली आणि यूएस आणि युरोपियन भाग पिकमॅनच्या ट्रकच्या $20,000 लिथियम-आयन आवृत्तीपेक्षा त्याचे $5,000 प्रीमियम ऑफसेट करण्यात मदत करतात.
हायवेवर प्रवास करू शकणाऱ्या पूर्ण-आकाराच्या इलेक्ट्रिक ट्रकच्या तुलनेत AYRO किमती अजूनही बहुतांश खाजगी ग्राहकांसाठी थोड्या जास्त असू शकतात.तथापि, AYRO Vanish खाजगी चालकांपेक्षा व्यावसायिक ग्राहकांना अधिक आकर्षित करते.फूड बॉक्स, फ्लॅट बेड, तीन बाजू असलेला टेलगेट असलेला युटिलिटी बेड आणि सुरक्षित स्टोरेजसाठी कार्गो बॉक्स यासह अतिरिक्त मागील कार्गो कॉन्फिगरेशन वाहनासाठी संभाव्य व्यावसायिक अनुप्रयोग दर्शवतात.
आमची पहिली चाचणी वाहने या वर्षाच्या अखेरीस उपलब्ध होतील.2023 च्या पहिल्या तिमाहीत मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू होऊन आम्ही पुढील वर्षाच्या सुरुवातीला प्री-ऑर्डर स्वीकारण्यास सुरुवात करू.
मिका टोल एक वैयक्तिक इलेक्ट्रिक वाहन उत्साही, बॅटरी प्रेमी आणि #1 Amazon DIY Lithium Batteries, DIY Solar Power, The Ultimate DIY Electric Bike Guide, आणि The Electric Bike Manifesto या पुस्तकांची विक्री करणारी #1 लेखक आहे.
मिकाच्या सध्याच्या दैनंदिन रायडर्स बनवणाऱ्या ई-बाईक आहेत $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission, आणि $3,299 प्रायोरिटी करंट.पण आजकाल ती सतत बदलणारी यादी आहे.