अमेरिकेत तयार झालेला इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक 'एरो व्हॅनिश' सादर करण्यात आला.

AYRO Vanish LSV युटिलिटीचे नुकतेच अनावरण करण्यात आले असून, याद्वारे कंपनीच्या अमेरिकेत तयार होणाऱ्या इलेक्ट्रिक कमी-गती वाहनांसाठी एक नवीन आराखडा सादर करण्यात आला आहे.
एलएसव्ही, किंवा कमी वेगाचे वाहन, हा एक केंद्र सरकारने मान्यता दिलेला वाहनांचा प्रकार आहे जो मोटारसायकल आणि मोटारगाड्या यांच्या दरम्यानच्या नियामक श्रेणीत येतो.
युरोपियन L6e किंवा L7e चारचाकी वाहनांप्रमाणेच, अमेरिकन LSV हे एक कारसारखे चारचाकी वाहन आहे, जे तंतोतंत सांगायचे झाल्यास, कार नाही. त्याऐवजी, ते वाहनांच्या एका स्वतंत्र वर्गात मोडतात, आणि महामार्गावरील गाड्यांच्या तुलनेत त्यांच्यासाठी सुरक्षा आणि उत्पादनविषयक नियम कमी लागू होतात.
त्यांना अजूनही डीओटी-अनुरूप सीट बेल्ट, रिअर व्ह्यू कॅमेरा, आरसे आणि दिवे यांसारख्या मूलभूत सुरक्षा उपकरणांची आवश्यकता आहे, परंतु त्यांना एअरबॅग किंवा क्रॅश सेफ्टी अनुपालनासारख्या महागड्या आणि गुंतागुंतीच्या उपकरणांची आवश्यकता नाही.
सुरक्षेच्या या तडजोडीमुळे त्यांचे उत्पादन कमी प्रमाणात आणि कमी किमतीत करणे शक्य होते. फोर्ड, जनरल मोटर्स आणि रिव्हियन यांसारख्या अमेरिकन उत्पादकांच्या मोठ्या आकाराच्या इलेक्ट्रिक ट्रक्समुळे अलीकडे किमती वाढत असताना, आयरो व्हॅनिशचा छोटा इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक एक सुखद बदल ठरू शकतो.
अमेरिकेत, हलक्या वजनाच्या वाहनांना (LSVs) 35 mph (56 किमी/तास) पर्यंत वेगमर्यादा असलेल्या सार्वजनिक रस्त्यांवर चालवण्याची परवानगी आहे, परंतु त्यांचा स्वतःचा कमाल वेग 25 mph (40 किमी/तास) इतका मर्यादित आहे.
इलेक्ट्रिक मिनी ट्रकमध्ये हलकी आणि अवजड दोन्ही प्रकारची कामे करण्यासाठी एक अत्यंत जुळवून घेणारा प्लॅटफॉर्म आहे. LSV व्हेरिएंटची कमाल भारक्षमता १,२०० पाउंड (५४४ किलो) आहे, मात्र कंपनीच्या म्हणण्यानुसार नॉन-LSV व्हेरिएंटची भारक्षमता १,८०० पाउंड (८१६ किलो) आहे.
५० मैल (८० किमी) ची अंदाजित रेंज निश्चितच नवीन रिव्हियन किंवा फोर्ड एफ-१५० लाइटनिंगच्या तोडीची नाही, पण आयरो व्हॅनिशची रचना अधिक स्थानिक कामांसाठी केली आहे, जिथे ५० मैलांची रेंज पुरेशी असू शकते. कामाच्या ठिकाणच्या सुविधा किंवा स्थानिक डिलिव्हरीचा विचार करा, ऑफ-रोड प्रवासाचा नाही.
जेव्हा चार्जिंगची आवश्यकता असते, तेव्हा इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक पारंपरिक 120V किंवा 240V वॉल आउटलेट वापरू शकतो, किंवा बहुतेक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनप्रमाणे J1772 चार्जर म्हणून कॉन्फिगर केला जाऊ शकतो.
जवळपास १३ फूट (३.९४ मीटर) लांब असलेली आयरो व्हॅनिश ही फोर्ड एफ-१५० लाइटनिंगच्या लांबी आणि रुंदीच्या सुमारे दोन-तृतीयांश आहे. कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, आरसे काढल्यावर ही गाडी दुहेरी दरवाजांमधूनही चालवता येते.
व्हॅनिशच्या विकास प्रक्रियेमध्ये दोन नवीन डिझाइन पेटंट, अनेक मूलभूत नाविन्यपूर्ण शाश्वतता पेटंट, चार यूएस युटिलिटी टेक्नॉलॉजी पेटंट आणि दोन अतिरिक्त यूएस युटिलिटी मॉडेल पेटंट अर्जांचा समावेश होता.
टेक्सासमधील आयरो (AYRO) प्लांटमध्ये प्रामुख्याने उत्तर अमेरिकन आणि युरोपियन भागांचा वापर करून ही कार एकत्र जोडली जाते.
आम्ही AYRO Vanish ची रचना अगदी सुरुवातीपासून केली आहे. संकल्पनेपासून ते उत्पादन आणि अंमलबजावणीपर्यंत, प्रत्येक तपशिलाचा विचार केला जाईल याची आम्ही खात्री करतो. याव्यतिरिक्त, प्रामुख्याने उत्तर अमेरिका आणि युरोपमधून मिळवलेल्या सामग्रीपासून बनवलेले हे वाहन, टेक्सासमधील राऊंड रॉक येथील आमच्या कारखान्यात अंतिमरित्या एकत्र आणि एकात्मिक केले जात आहे, ज्यामुळे वाढता ट्रान्सपॅसिफिक शिपिंग खर्च, वाहतुकीचा कालावधी, आयात शुल्क आणि गुणवत्तेबद्दलची चिंता दूर होते.
कंपनीच्या मते, AYRO Vanish साठी आदर्श उपयोग म्हणजे असे उद्योग, जिथे पारंपरिक पिकअप खूप मोठी असते आणि गोल्फ कार्ट किंवा UTV खूप लहान पडू शकते. विद्यापीठे, कॉर्पोरेट आणि वैद्यकीय कॅम्पस, हॉटेल्स आणि रिसॉर्ट्स, गोल्फ कोर्सेस, स्टेडियम्स आणि मरीना यांसारखी क्षेत्रे, तसेच शहरांतर्गत डिलिव्हरी वाहनांसाठी हे आदर्श उपयोग ठरू शकतात.
गर्दीच्या शहरांमध्ये, जिथे वाहतुकीचा वेग क्वचितच २५ मैल प्रति तास (४० किमी/तास) पेक्षा जास्त असतो, तिथे पारंपरिक शून्य-उत्सर्जन वाहनांना पर्याय म्हणून आयरो व्हॅनिश (AYRO Vanish) अगदी योग्य ठरते.
AYRO मध्ये आमचे ध्येय शाश्वततेचे स्वरूपच नव्याने परिभाषित करणे आहे. AYRO मध्ये, आम्ही आमच्या ग्राहकांसोबत मिळून असे भविष्य घडवण्यासाठी काम करतो, जिथे आमचे उपाय केवळ कार्बन उत्सर्जन मर्यादित करण्यापलीकडे जातील. AYRO Vanish आणि आमच्या भविष्यातील उत्पादन आराखड्याच्या विकासात, आम्ही टायरचे ट्रेड्स, फ्युएल सेल्स, विषारी द्रव्ये, कर्कश आवाज आणि अगदी कर्कश दृश्येही विकसित केली आहेत. बस्स: शाश्वतता हे केवळ एक अंतिम ध्येय नाही, तर तो एक सतत विकसित होणारा प्रवास आहे.
अमेरिकेत एलएसव्ही (LSV) हा एक छोटा पण वाढणारा उद्योग आहे. हॉटेल्स, रिसॉर्ट्स आणि विमानतळांवर अनेकदा दिसणारी जीईएम कम्युनिटी इलेक्ट्रिक व्हेइकल (GEM Community Electric Vehicle) सारखी वाहने यात सर्वात उल्लेखनीय आहेत. काही बेकायदेशीर आशियाई जातींची वाहने मर्यादित प्रमाणात अमेरिकेत आयात केली जाऊ लागली आहेत. मी तर माझा स्वतःचा इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक चीनमधून आयात केला, तोही बहुतेक अमेरिकन-चीनी इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक आयातदार आकारत असलेल्या किमतीच्या काही अंशात.
AYRO Vanish ची किंमत अंदाजे $25,000 असण्याची अपेक्षा आहे, जी कमी शक्तिशाली गोल्फ कार्टच्या किमतीपेक्षा बरीच जास्त आणि अमेरिकेत बनवलेल्या इलेक्ट्रिक UTV च्या किमतीच्या जवळपास आहे. ही किंमत $25,000 च्या Polaris RANGER XP Kinetic UTV च्या बरोबरीची आहे आणि लिथियम-आयन बॅटरी असलेल्या GEM ट्रकच्या $26,500 पेक्षा कमी आहे (जरी लेड-ऍसिड बॅटरी असलेल्या GEM वाहनांची किंमत सुमारे $17,000 पासून सुरू होते).
स्थिर स्टॉक असलेला एकमेव यूएस स्ट्रीट इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक, पिकमॅन इलेक्ट्रिक मिनी ट्रकच्या तुलनेत, आयरो व्हॅनिशची किंमत सुमारे २५ टक्के जास्त आहे. त्याची स्थानिक असेंब्ली आणि यूएस व युरोपियन पार्ट्स, पिकमॅनच्या ट्रकच्या २०,००० डॉलरच्या लिथियम-आयन व्हर्जनवरील ५,००० डॉलरची ही अतिरिक्त किंमत भरून काढण्यास मदत करतात.
बहुतेक खाजगी ग्राहकांसाठी AYRO च्या किमती अजूनही थोड्या जास्त असू शकतात, पण महामार्गावर धावू शकणाऱ्या मोठ्या इलेक्ट्रिक ट्रकच्या तुलनेत हे नगण्य आहे. तथापि, AYRO व्हॅनिश खाजगी चालकांपेक्षा व्यावसायिक ग्राहकांना अधिक आकर्षित करते. फूड बॉक्स, फ्लॅट बेड, तीन बाजूंनी टेलगेट असलेला युटिलिटी बेड आणि सुरक्षित साठवणुकीसाठी कार्गो बॉक्स यांसारख्या मागील बाजूस मालवाहू जागेच्या अतिरिक्त रचना या वाहनासाठी संभाव्य व्यावसायिक उपयोग दर्शवतात.
आमची पहिली चाचणी वाहने या वर्षाच्या उत्तरार्धात उपलब्ध होतील. आम्ही पुढील वर्षाच्या सुरुवातीला पूर्व-नोंदणी स्वीकारण्यास सुरुवात करू, आणि २०२३ च्या पहिल्या तिमाहीत मोठ्या प्रमाणावरील उत्पादन सुरू होईल.
मिका टोल हे वैयक्तिक इलेक्ट्रिक वाहनांचे शौकीन, बॅटरी प्रेमी आणि ॲमेझॉनवर सर्वाधिक विकल्या जाणाऱ्या 'DIY लिथियम बॅटरीज', 'DIY सोलर पॉवर', 'द अल्टिमेट DIY इलेक्ट्रिक बाईक गाईड' आणि 'द इलेक्ट्रिक बाईक मॅनिफेस्टो' या पुस्तकांचे लेखक आहेत.
मिकाच्या सध्याच्या रोजच्या वापरातील ई-बाईक्समध्ये $999 ची लेक्ट्रिक एक्सपी 2.0, $1,095 ची राइड1अप रोडस्टर V2, $1,199 ची रॅड पॉवर बाईक्स रॅडमिशन आणि $3,299 ची प्रायोरिटी करंट यांचा समावेश आहे. पण आजकाल ही यादी सतत बदलत असते.