ही लहान, स्वस्त इलेक्ट्रिक वाहने अमेरिकन शहरे एसयूव्ही नरकातून वाचवू शकतात?

अमेरिकन रस्त्यांवरील गाड्या दरवर्षी मोठी आणि जड झाल्यामुळे, एकट्या वीज पुरेसे असू शकत नाहीत. परवडणारी आणि कार्यक्षम इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन देऊन आमच्या मोठ्या ट्रक आणि एसयूव्हीची शहरे काढून टाकण्यासाठी, न्यूयॉर्क-आधारित स्टार्टअप विंक मोटर्सचा असा विश्वास आहे की त्याचे उत्तर आहे.
ते फेडरल नॅशनल हायवे ट्रॅफिक सेफ्टी Administration डमिनिस्ट्रेशन (एनएचटीएसए) नियमांनुसार तयार केले गेले आहेत आणि म्हणूनच लो स्पीड व्हेईकल (एलएसव्ही) नियमांनुसार कायदेशीर आहेत.
मूलभूतपणे, एलएसव्ही ही लहान इलेक्ट्रिक वाहने आहेत जी सरलीकृत सुरक्षा नियमांच्या विशिष्ट संचाचे पालन करतात आणि प्रति तास 25 मैल (40 किमी/ता) वेगाने कार्य करतात. ते अमेरिकेच्या रस्त्यांवर ताशी 35 मैल (56 किमी/ताशी) गती मर्यादेसह कायदेशीर आहेत.
आम्ही या कारच्या परिपूर्ण छोट्या शहर कार म्हणून डिझाइन केले. ई-बाईक किंवा मोटारसायकली सारख्या घट्ट जागांवर सहजपणे पार्क करण्यासाठी ते इतके लहान आहेत, परंतु चार प्रौढांसाठी पूर्णपणे बंद असलेल्या जागा आहेत आणि पाऊस, बर्फ किंवा पूर्ण-आकाराच्या कारसारख्या इतर हवामानात ते चालविले जाऊ शकतात. आणि ते इलेक्ट्रिक असल्यामुळे आपल्याला कधीही गॅससाठी पैसे द्यावे लागतील किंवा हानिकारक उत्सर्जन तयार करावे लागणार नाहीत. आपण त्यांना सूर्यापासून छप्पर सौर पॅनेलसह चार्ज देखील करू शकता.
खरं तर, गेल्या दीड वर्षात, मला कार डिझाइनबद्दल तांत्रिक सल्ला देऊन विंक मोटर्स स्टील्थ मोडमध्ये वाढत असल्याचे पाहण्याचा आनंद झाला.
कमी वेग देखील त्यांना अधिक सुरक्षित आणि अधिक कार्यक्षम बनवितो, गर्दीच्या शहरी भागात वाहन चालविण्यासाठी आदर्श आहे जेथे वेग कमी क्वचितच एलएसव्ही मर्यादेपेक्षा जास्त आहे. मॅनहॅटनमध्ये आपण कधीही प्रति तास 25 मैलांपर्यंत पोहोचणार नाही!
विंकने चार वाहन मॉडेल्स ऑफर केल्या आहेत, त्यापैकी दोन छप्पर सौर पॅनेल्स आहेत जे बाहेर पार्क केल्यावर दररोज 10-15 मैल (16-25 किलोमीटर) श्रेणी वाढवू शकतात.
सर्व वाहने चार जागा, वातानुकूलन आणि हीटर, रीअरव्यू कॅमेरा, पार्किंग सेन्सर, तीन-बिंदू सीट बेल्ट्स, ड्युअल-सर्किट हायड्रॉलिक डिस्क ब्रेक, 7 केडब्ल्यू पीक पॉवर इंजिन, सेफर लाइफपो 4 बॅटरी केमिस्ट्री, पॉवर विंडोज आणि डोअर लॉक, की एफओबीसह सुसज्ज आहेत. रिमोट लॉकिंग, वाइपर आणि इतर अनेक वैशिष्ट्ये जी आम्ही सहसा आमच्या कारशी संबद्ध करतो.
परंतु त्या खरोखरच “कार” नाहीत, किमान कायदेशीर अर्थाने नाहीत. या कार आहेत, परंतु एलएसव्ही हे नियमित कारमधून स्वतंत्र वर्गीकरण आहे.
बर्‍याच राज्यांना अद्याप ड्रायव्हरचे परवाने आणि विमा आवश्यक असतात, परंतु ते बर्‍याचदा तपासणी आवश्यकता विश्रांती घेतात आणि राज्य कर क्रेडिटसाठी पात्र देखील असू शकतात.
एलएसव्ही अद्याप फार सामान्य नाहीत, परंतु काही कंपन्या आधीपासूनच मनोरंजक मॉडेल तयार करीत आहेत. आम्ही त्यांना पॅकेज डिलिव्हरी, तसेच पोलरिस रत्न सारख्या व्यवसाय आणि खाजगी वापरासाठी तयार केलेले पाहिले आहे, जे अलीकडेच एका स्वतंत्र कंपनीत गेले. ओपन-एअर गोल्फ कार्ट-सारखे वाहन असलेल्या रत्नाच्या विपरीत, विंकची कार पारंपारिक कारप्रमाणे बंद आहे. आणि ते अर्ध्यापेक्षा कमी किंमतीत येतात.
विंकने वर्षाच्या अखेरीस त्याच्या पहिल्या वाहनांच्या वितरणाची अपेक्षा केली आहे. सध्याच्या प्रक्षेपण कालावधीसाठी प्रारंभिक किंमती 40-मैल (64 किमी) स्प्राउट मॉडेलसाठी 8,995 डॉलरपासून सुरू होतात आणि 60-मैल (96 किमी) मार्क 2 सौर मॉडेलसाठी 11,995 डॉलर पर्यंत जातात. नवीन गोल्फ कार्टचा विचार केल्यास हे वाजवी वाटते $ 9,000 ते 10,000 डॉलर्स. मला वातानुकूलन किंवा पॉवर विंडो असलेल्या कोणत्याही गोल्फ कार माहित नाही.
चार नवीन विंक नेव्ह्सपैकी, स्प्राउट मालिका एंट्री-लेव्हल मॉडेल आहे. स्प्राउट आणि स्प्राउट सौर दोन्ही दोन-दरवाजाचे मॉडेल आहेत आणि स्प्राउट सौर मॉडेलची मोठी बॅटरी आणि सौर पॅनेल वगळता बर्‍याच बाबतीत ते एकसारखे आहेत.
मार्क 1 वर जात असताना, आपल्याला पुन्हा दोन दारेसह एक वेगळी शरीराची शैली मिळेल, परंतु हॅचबॅक आणि फोल्डिंग रियर सीटसह जे चार सीटरला अतिरिक्त कार्गो स्पेससह दोन सीटरमध्ये बदलते.
मार्क 2 सौर मध्ये मार्क 1 सारखेच शरीर आहे परंतु त्याचे चार दरवाजे आणि अतिरिक्त सौर पॅनेल आहेत. मार्क 2 सौर मध्ये अंगभूत चार्जर आहे, परंतु स्प्राउट मॉडेल ई-बाईक सारख्या बाह्य चार्जरसह येतात.
पूर्ण आकाराच्या कारच्या तुलनेत या नवीन उर्जा वाहनांमध्ये लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी जास्त वेग नसतो. डोळ्याच्या डोळ्यांसमोर कोणीही महामार्गावर उडी मारत नाही. परंतु शहरात राहण्यासाठी किंवा उपनगराच्या आसपास प्रवास करण्यासाठी दुसरे वाहन म्हणून ते योग्य असू शकतात. नवीन इलेक्ट्रिक कारची किंमत $ 30,000 ते, 000 40,000 दरम्यान सहजपणे होऊ शकते हे लक्षात घेता, यासारखी स्वस्त इलेक्ट्रिक कार अतिरिक्त किंमतीशिवाय समान फायदे देऊ शकते.
सौर आवृत्ती उपलब्ध सूर्यप्रकाशावर अवलंबून दररोज एक चतुर्थांश ते एक तृतीयांश बॅटरी जोडते असे म्हणतात.
रस्त्यावर अपार्टमेंटमध्ये राहणा and ्या आणि पार्कमध्ये राहणा City ्या शहरवासीयांसाठी, दिवसात सुमारे 10-15 मैल (16-25 किलोमीटर) सरासरी असल्यास कार कधीही प्लग इन करू शकत नाहीत. माझे शहर सुमारे 10 किमी रुंद आहे हे लक्षात घेता, मी ही एक वास्तविक संधी म्हणून पाहतो.
मॉडेलच्या आधारावर 3500 ते 8000 पौंड (1500 ते 3600 किलो) वजनाचे अनेक आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विपरीत, डोळे मिचकावलेल्या कारचे वजन 760 ते 1150 पौंड (340 ते 520 किलो) दरम्यान असते. परिणामी, प्रवासी कार अधिक कार्यक्षम, वाहन चालविणे सोपे आणि पार्क करणे सोपे आहे.
एलएसव्ही मोठ्या इलेक्ट्रिक वाहन बाजाराच्या केवळ एका छोट्या भागाचे प्रतिनिधित्व करू शकतात, परंतु त्यांची संख्या शहरांपासून ते समुद्रकिनारा शहरांपर्यंत आणि सेवानिवृत्तीच्या समाजात सर्वत्र वाढत आहे.
मी अलीकडेच एक एलएसव्ही पिकअप विकत घेतला आहे, जरी मी ते चीनकडून खाजगीरित्या आयात केल्यामुळे माझे बेकायदेशीर आहे. मूळत: चीनमध्ये विकल्या गेलेल्या इलेक्ट्रिक मिनी ट्रकची किंमत $ 2,000 आहे परंतु मोठ्या बॅटरी, वातानुकूलन आणि हायड्रॉलिक ब्लेड, शिपिंग (दरवाजाच्या शिपिंग स्वतःच $ 3,000 पेक्षा जास्त किंमत) आणि दर/कस्टम फी यासारख्या अपग्रेडसह मला जवळजवळ, 000 8,000 ची किंमत मोजावी लागली.
ड्वेक यांनी स्पष्ट केले की विंक वाहने देखील चीनमध्ये तयार केली जात असताना, विंकला एनएचटीएसए-नोंदणीकृत कारखाना तयार करावा लागला आणि संपूर्ण अनुपालन सुनिश्चित करण्यासाठी संपूर्ण प्रक्रियेमध्ये अमेरिकेच्या परिवहन विभागात काम करावे लागले. ते एलएसव्हीसाठी फेडरल सुरक्षा आवश्यकतांपेक्षा जास्त असलेल्या मॅन्युफॅक्चरिंग गुणवत्तेची खात्री करण्यासाठी मल्टी-स्टेज रिडंडंसी चेक देखील वापरतात.
व्यक्तिशः, मी दुचाकींना प्राधान्य देतो आणि आपण सहसा मला ई-बाईक किंवा इलेक्ट्रिक स्कूटरवर भेटू शकता.
त्यांच्याकडे मायक्रोलिनो सारख्या काही युरोपियन उत्पादनांचे आकर्षण असू शकत नाही. पण असे म्हणायचे नाही की ते गोंडस नाहीत!
मीका टोल एक वैयक्तिक इलेक्ट्रिक वाहन उत्साही, बॅटरी प्रेमी आणि #1 Amazon मेझॉन विक्री पुस्तके डीआयवाय लिथियम बॅटरी, डीआयवाय सौर ऊर्जा, संपूर्ण डीआयवाय इलेक्ट्रिक सायकल मार्गदर्शक आणि इलेक्ट्रिक सायकल मॅनिफेस्टो आहे.
मिकाचे सध्याचे दैनिक रायडर्स बनवणा E ्या ई-बाइक्स म्हणजे $ 999 लेक्ट्रिक एक्सपी 2.0, $ 1,095 राइड 1 अप रोडस्टर व्ही 2, $ 1,199 रॅड पॉवर बाइक रेडमिशन आणि $ 3,299 प्राधान्य प्रवाह. पण आजकाल ही सतत बदलणारी यादी आहे.