ही लहान, स्वस्त इलेक्ट्रिक वाहने अमेरिकन शहरांना SUV नरकापासून वाचवू शकतात का?

अमेरिकन रस्त्यांवरील कार दरवर्षी मोठ्या आणि जड होत असल्याने, केवळ वीज पुरेशी नाही.स्वस्त आणि कार्यक्षम इलेक्ट्रिक वाहनांचा प्रचार करून आमच्या शहरांना मोठ्या ट्रक आणि SUV पासून मुक्त करण्यासाठी, न्यूयॉर्क-आधारित स्टार्टअप विंक मोटर्सचा विश्वास आहे की त्यांच्याकडे उत्तर आहे.
ते फेडरल नॅशनल हायवे ट्रॅफिक सेफ्टी ॲडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) नियमांतर्गत डिझाइन केलेले आहेत आणि त्यामुळे कमी गती वाहन (LSV) नियमांनुसार कायदेशीर आहेत.
मूलभूतपणे, LSV ही लहान इलेक्ट्रिक वाहने आहेत जी सरलीकृत सुरक्षा नियमांच्या विशिष्ट संचाचे पालन करतात आणि 25 मैल प्रति तास (40 किमी/ता) च्या सर्वोच्च वेगाने कार्य करतात.ते यूएस रस्त्यावर 35 मैल प्रति तास (56 किमी/ता) पर्यंत वेग मर्यादा असलेल्या कायदेशीर आहेत.
आम्ही या कार्स परिपूर्ण लहान शहर कार म्हणून डिझाइन केल्या आहेत.ई-बाईक किंवा मोटारसायकल यांसारख्या घट्ट जागेत सहज पार्क करता येण्याइतपत ते लहान आहेत, परंतु चार प्रौढांसाठी पूर्णपणे बंद आसने आहेत आणि पूर्ण आकाराच्या कारप्रमाणे पाऊस, बर्फ किंवा इतर प्रतिकूल हवामानात चालवता येतात.आणि ते इलेक्ट्रिक असल्यामुळे, तुम्हाला कधीही गॅससाठी पैसे द्यावे लागणार नाहीत किंवा हानिकारक उत्सर्जन निर्माण करावे लागणार नाही.तुम्ही त्यांना छतावरील सौर पॅनेलने सूर्यापासून चार्ज करू शकता.
खरेतर, गेल्या दीड वर्षात, कारच्या डिझाईनवर तांत्रिक सल्ला देऊन विंक मोटर्स स्टेल्थ मोडमध्ये वाढताना पाहण्याचा आनंद मला मिळाला.
कमी वेग त्यांना सुरक्षित आणि अधिक कार्यक्षम बनवतात, गर्दीच्या शहरी भागात वाहन चालवण्यासाठी आदर्श जेथे वेग क्वचितच LSV मर्यादेपेक्षा जास्त असतो.मॅनहॅटनमध्ये, आपण ताशी 25 मैल देखील कधीही पोहोचू शकणार नाही!
विंक चार वाहन मॉडेल्स ऑफर करते, त्यापैकी दोन रूफटॉप सोलर पॅनेल आहेत जे बाहेर पार्क केल्यावर दररोज 10-15 मैल (16-25 किलोमीटर) श्रेणी वाढवू शकतात.
सर्व वाहने चार आसने, एअर कंडिशनिंग आणि हीटर, रीअरव्ह्यू कॅमेरा, पार्किंग सेन्सर, तीन-पॉइंट सीट बेल्ट, ड्युअल-सर्किट हायड्रॉलिक डिस्क ब्रेक्स, 7 किलोवॅट पीक पॉवर इंजिन, सुरक्षित LiFePO4 बॅटरी रसायनशास्त्र, पॉवर खिडक्या आणि दरवाजाचे कुलूप, चावीने सुसज्ज आहेत. fobsरिमोट लॉकिंग, वायपर आणि इतर अनेक वैशिष्ट्ये जी आम्ही सहसा आमच्या कारशी जोडतो.
परंतु त्या खरोखर "कार" नाहीत, किमान कायदेशीर अर्थाने नाहीत.या कार आहेत, परंतु LSV हे नियमित कारपेक्षा वेगळे वर्गीकरण आहे.
बऱ्याच राज्यांना अजूनही चालकाचा परवाना आणि विमा आवश्यक असतो, परंतु ते अनेकदा तपासणी आवश्यकता शिथिल करतात आणि राज्य कर क्रेडिटसाठी देखील पात्र होऊ शकतात.
एलएसव्ही अद्याप सामान्य नाहीत, परंतु काही कंपन्या आधीच मनोरंजक मॉडेल तयार करत आहेत.आम्ही त्यांना पॅकेज डिलिव्हरी सारख्या व्यावसायिक अनुप्रयोगांसाठी तसेच Polaris GEM सारख्या व्यवसायासाठी आणि खाजगी वापरासाठी तयार केलेले पाहिले आहे, जे अलीकडेच एका वेगळ्या कंपनीत बंद केले गेले आहे.GEM च्या विपरीत, जे ओपन-एअर गोल्फ कार्टसारखे वाहन आहे, विंकची कार पारंपारिक कारसारखी बंदिस्त आहे.आणि ते निम्म्याहून कमी किमतीत येतात.
विंकची अपेक्षा आहे की वर्ष संपण्यापूर्वी त्याच्या पहिल्या वाहनांची डिलिव्हरी सुरू होईल.सध्याच्या लॉन्च कालावधीसाठी 40-मैल (64 किमी) स्प्राउट मॉडेलसाठी सुरुवातीच्या किंमती $8,995 पासून सुरू होतात आणि 60-मैल (96 किमी) मार्क 2 सोलर मॉडेलसाठी $11,995 पर्यंत जातात.नवीन गोल्फ कार्टची किंमत $9,000 आणि $10,000 दरम्यान असू शकते हे लक्षात घेता हे वाजवी वाटते.मला एअर कंडिशनिंग किंवा पॉवर विंडो असलेल्या कोणत्याही गोल्फ कारची माहिती नाही.
चार नवीन विंक NEV पैकी, स्प्राउट मालिका हे एंट्री-लेव्हल मॉडेल आहे.स्प्राउट आणि स्प्राउट सोलर हे दोन्ही दोन-दरवाजा मॉडेल आहेत आणि स्प्राउट सोलर मॉडेलची मोठी बॅटरी आणि सौर पॅनेल वगळता अनेक बाबतीत एकसारखे आहेत.
मार्क 1 वर जाताना, तुम्हाला एक वेगळी बॉडी स्टाइल मिळते, पुन्हा दोन दरवाजे, पण हॅचबॅक आणि फोल्डिंग रीअर सीटसह जी चार सीटरला अतिरिक्त मालवाहू जागेसह दोन-सीटरमध्ये बदलते.
मार्क 2 सोलरचे शरीर मार्क 1 सारखेच आहे परंतु चार दरवाजे आणि अतिरिक्त सौर पॅनेल आहे.मार्क 2 सोलरमध्ये अंगभूत चार्जर आहे, परंतु स्प्राउट मॉडेल्स ई-बाईक सारख्या बाह्य चार्जरसह येतात.
पूर्ण-आकाराच्या कारच्या तुलनेत, या नवीन ऊर्जा वाहनांमध्ये लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी आवश्यक असलेल्या उच्च गतीचा अभाव आहे.कोणीही डोळ्याच्या क्षणी महामार्गावर उडी मारत नाही.परंतु शहरात राहण्यासाठी किंवा उपनगरात फिरण्यासाठी दुसरे वाहन म्हणून ते योग्य असू शकतात.नवीन इलेक्ट्रिक कारची किंमत $30,000 आणि $40,000 च्या दरम्यान सहज असू शकते हे लक्षात घेता, यासारखी स्वस्त इलेक्ट्रिक कार अतिरिक्त खर्चाशिवाय समान फायदे देऊ शकते.
सौर आवृत्ती उपलब्ध सूर्यप्रकाशावर अवलंबून, दररोज एक चतुर्थांश ते एक तृतीयांश बॅटरी जोडेल असे म्हटले जाते.
अपार्टमेंटमध्ये राहणाऱ्या आणि रस्त्यावर पार्क करणाऱ्या शहरातील रहिवाशांसाठी, जर ते दररोज सरासरी 10-15 मैल (16-25 किलोमीटर) चालत असतील तर कार कधीही प्लग इन होऊ शकत नाहीत.माझे शहर सुमारे 10 किमी रुंद आहे हे लक्षात घेता, मी ही एक खरी संधी म्हणून पाहतो.
3500 ते 8000 पौंड (1500 ते 3600 किलो) वजनाच्या अनेक आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विपरीत, मॉडेलवर अवलंबून विंक कारचे वजन 760 ते 1150 पौंड (340 ते 520 किलो) दरम्यान असते.परिणामी, प्रवासी कार अधिक कार्यक्षम, चालविण्यास सुलभ आणि पार्क करणे सोपे आहे.
LSVs कदाचित मोठ्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बाजारपेठेचा फक्त एक छोटासा भाग दर्शवू शकतात, परंतु त्यांची संख्या सर्वत्र वाढत आहे, शहरांपासून ते समुद्रकिनारी असलेल्या शहरांपर्यंत आणि अगदी सेवानिवृत्तीच्या समुदायांमध्येही.
मी अलीकडेच एक LSV पिकअप विकत घेतले आहे, जरी मी ते चीनमधून खाजगीरित्या आयात केल्यामुळे माझे बेकायदेशीर आहे.मुळात चीनमध्ये विकल्या गेलेल्या इलेक्ट्रिक मिनी ट्रकची किंमत $2,000 होती परंतु मोठ्या बॅटरी, एअर कंडिशनिंग आणि हायड्रॉलिक ब्लेड्स, शिपिंग (डोअर टू डोअर शिपिंगची किंमत $3,000 पेक्षा जास्त आहे) आणि टॅरिफ/कस्टम फी यासारख्या अपग्रेडसह मला जवळजवळ $8,000 खर्च आला.
ड्वेक यांनी स्पष्ट केले की विंक वाहने देखील चीनमध्ये बनविली जातात, विंकला एनएचटीएसए-नोंदणीकृत कारखाना तयार करावा लागला आणि संपूर्ण अनुपालन सुनिश्चित करण्यासाठी संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान यूएस परिवहन विभागासोबत काम करावे लागले.ते LSV साठी फेडरल सुरक्षा आवश्यकतांपेक्षा जास्त उत्पादन गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी मल्टी-स्टेज रिडंडंसी चेक देखील वापरतात.
वैयक्तिकरित्या, मी दुचाकी वाहनांना प्राधान्य देतो आणि तुम्ही मला सहसा ई-बाईक किंवा इलेक्ट्रिक स्कूटरवर भेटू शकता.
त्यांच्याकडे मायक्रोलिनोसारख्या काही युरोपियन उत्पादनांचे आकर्षण असू शकत नाही.पण ते गोंडस नाहीत असे म्हणायचे नाही!
Micah Toll एक वैयक्तिक इलेक्ट्रिक वाहन उत्साही, बॅटरी प्रेमी आणि #1 Amazon DIY Lithium Batteries, DIY Solar Energy, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, आणि The Electric Bicycle Manifesto या पुस्तकांची विक्री करणारी #1 लेखक आहे.
मिकाच्या सध्याच्या दैनंदिन रायडर्स बनवणाऱ्या ई-बाइक आहेत $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission, आणि $3,299 प्रायोरिटी करंट.पण आजकाल ती सतत बदलणारी यादी आहे.