होंडाची नवीन कार अशा लोकांसाठी तयार केली गेली आहे जे वाहन चालवू शकत नाहीत

आपल्या दैनंदिन जीवनात कार एक गरज आहे. तथापि, काही लोक ड्रायव्हिंगची फारच घाबरतात. उद्योग जसजसा विकसित होत जाईल तसतसे नवीन तंत्रज्ञान गोष्टी सुलभ करते. जपानी ऑटोमेकर होंडाने अलीकडेच तीन स्वयं-ड्रायव्हिंग वाहनांचे अनावरण केले. आपल्याकडे ड्रायव्हिंगची पुरेशी कौशल्ये नसल्यास, आपल्याला घाबरण्याची गरज नाही. नवीन होंडा कार 1-सीटर, 2-सीटर आणि 4-सीटर आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहेत. वापरकर्ते त्यांच्या गरजेनुसार सर्वोत्तम निवड करू शकतात. पारंपारिक एआय ड्रायव्हर्सच्या विपरीत, होंडा सेल्फ-ड्रायव्हिंग वाहने आपल्याशी रिअल टाइममध्ये संवाद साधू शकतात. याव्यतिरिक्त, कार आपल्या हाताच्या जेश्चर वाचू शकते.
देखावा आणि इंटिरियर डिझाइनमध्ये हे रस्त्यावर सापडलेल्या रोबोट टॅक्सींपेक्षा पूर्णपणे भिन्न आहे. लिडरशिवाय, उच्च-परिशुद्धता नकाशेचा उल्लेख करू नका. स्वयंचलित मोडमध्ये ड्रायव्हिंग करताना, हे आपल्या ड्रायव्हिंग आनंदास थोडेसे समाधानी करते. तथापि, कारच्या आत एक शारीरिक जॉयस्टिक आहे जी आपल्याला काही नियंत्रणाची भावना देते.
कंपनीच्या मते, ही लवकर उत्पादने आहेत. भविष्यात, वापरकर्ते कारला मुलाला कॉल करण्यास सक्षम असतील. आपणास असे वाटते की हा एक चांगला विकास आहे?
होंडाने स्वतंत्रपणे विकसित केलेले हे एक परस्परसंवादी बुद्धिमान तंत्रज्ञान आहे. याचा अर्थ असा की मशीन्स मानवी हावभाव आणि भाषण वाचू शकतात. हे रिअल टाइममध्ये लोकांशी संवाद साधू शकते.
खरं तर, सीकोमाचे उत्पादन मानवरहित वाहन अ‍ॅनिमेशनमधील कॉन्सेप्ट कारपेक्षा खूप वेगळे आहे.
यात प्रामुख्याने तीन श्रेणी समाविष्ट आहेत: एकल-सीट आवृत्ती, दोन-आसनांची आवृत्ती आणि चार-आसनी आवृत्ती. ही सर्व वाहने इलेक्ट्रिक वाहने आहेत.
चला प्रथम फक्त एका सीटसह नवीन होंडाकडे पाहूया. कार केवळ एका व्यक्तीस सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केली आहे.
एकाच वेळी डिझाइन खूप चंचल आहे. जर ते एकाच ठिकाणी असेल तर आपण सेल फोन कियोस्कसाठी सहजपणे चुकवू शकता. ही सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार कृत्रिम बुद्धिमत्ता चालकासारखी आहे. जोपर्यंत आपण कॉल करता किंवा आपला हात हलविता, तो आवश्यकतेनुसार निर्दिष्ट ठिकाणी जाईल.
याव्यतिरिक्त, कारने “विचार केला” असुरक्षित असल्यास ते स्वयंचलितपणे पार्किंगच्या जागेच्या मालकाला पुन्हा सूचित करेल आणि सूचित करेल.
होंडा सीकोमा 2-सीटर सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार वृद्धांसाठी डिझाइन केलेली आहे. हे अशा लोकांसाठी देखील कार्य करते जे वाहन चालविण्यास घाबरतात किंवा जे चांगले ड्रायव्हर्स नाहीत.
ही कार केवळ दोन लोकांना बसवू शकते. डिझाइन असे आहे की प्रवाशांपैकी एक समोर आहे आणि दुसरा मागे आहे.
डबल सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार देखील एका विशेष जॉयस्टिकने सुसज्ज आहे. जॉयस्टिक प्रवाश्याला इच्छित असल्यास स्वतंत्रपणे दिशा बदलण्यास मदत करते.
तथापि, होंडाची ही 4-आसनी स्वत: ची ड्रायव्हिंग कार टूरर सारखी दिसते. या महिन्यापासून, सुरक्षा कर्मचार्‍यांसह चार सीटर सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारची रस्त्यावर चाचणी केली जाईल. होंडाच्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार उच्च रिझोल्यूशन नकाशांवर अवलंबून नाहीत. हे मुळात पॉईंट्सचा 3 डी गट तयार करण्यासाठी कॅमेराच्या पॅरालॅक्सचा वापर करते. हे पॉईंट ग्रुप्सच्या ग्रीडवर प्रक्रिया करून अडथळे ओळखते. जेव्हा अडथळ्याची उंची सेट मूल्यापेक्षा जास्त असते, तेव्हा कार त्यास एक दुर्गम क्षेत्र म्हणून मानते. प्रवासी क्षेत्रे द्रुतपणे ओळखली जाऊ शकतात.
वाहन रिअल टाइममध्ये लक्ष्य स्थानासाठी उत्कृष्ट मार्ग तयार करते आणि या मार्गावर सहजतेने फिरते. होंडाचा असा विश्वास आहे की त्याच्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार प्रामुख्याने शहर प्रवास, प्रवास, काम आणि व्यवसायासाठी वापरल्या जातील. कंपनीचा असा विश्वास आहे की ती लहान सहलींसाठी देखील चांगले कार्य करेल. तथापि, लांब पल्ल्यासाठी याची शिफारस केलेली नाही. होंडाच्या या नवीन वाहनांबद्दल आपले काय मत आहे? ते मस्त आहेत. आम्हाला खाली टिप्पणी विभागात आपले विचार कळू द्या.
होंडा इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी कडून आर अँड डी टीम. असे वाहन विकसित करण्याचे कारण मुख्यत: लोकसंख्येची तीव्र वृद्धत्व आणि कामगार शक्तीचा अभाव यासारख्या सामाजिक समस्यांचे निराकरण करणे आहे. जे चांगले ड्रायव्हर्स नाहीत किंवा जे शारीरिकरित्या वाहन चालविण्यास अक्षम आहेत अशा लोकांना कंपनीला मदत करायची आहे. त्यांना असेही वाटते की आधुनिक लोक कामात खूप व्यस्त आहेत. अशाप्रकारे, लहान अंतरासाठी एक लहान सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार वैयक्तिक अल्प-अंतर प्रवास आणि करमणुकीच्या गरजा भागवू शकते. संस्थेचे मुख्य अभियंता युजी यासुई आहेत, ज्यांनी 1994 मध्ये होंडामध्ये सामील झाले आणि होंडाच्या स्वयंचलित आणि सहाय्यक ड्रायव्हिंग टेक्नॉलॉजी प्रोजेक्टचे नेतृत्व केले.
याव्यतिरिक्त, असे अहवाल आहेत की 2025 पर्यंत होंडा एल 4 सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारच्या पातळीवर पोहोचेल. होंडाने लक्ष केंद्रित केलेल्या स्वायत्त ड्रायव्हिंगने दोन मूलभूत आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत. हे प्रवासी, आसपासच्या वाहने आणि पादचा .्यांसाठी सुरक्षित आणि सुरक्षित असले पाहिजे. कार देखील गुळगुळीत, नैसर्गिक आणि आरामदायक असावी.
सादरीकरणात सिकोमाने प्रत्येकाचे लक्ष वेधून घेतले. तथापि, ही कार एकटी नाही. कार्यक्रमात कंपनीने वॅपोची देखील सुरू केली.
एकत्रितपणे, ते होंडा ज्याला “मायक्रोमोबिलिटी” म्हणतात त्याचे प्रतिनिधित्व करतात, ज्याचा अर्थ लहान हालचाली. तो तुमच्या अनुसरण करतो, तुमच्याबरोबर चालतो आणि दुकाने करतो. तो एक मार्गदर्शक असू शकतो किंवा आपल्या सामानासाठी आपल्याला मदत करू शकतो. खरं तर, आपण त्याला “डिजिटल पाळीव प्राणी” किंवा “अनुयायी” म्हणू शकता.
मी एक टेक उत्साही आहे आणि सात वर्षांपासून तांत्रिक सामग्री लिहित आहे. ते हार्डवेअर विकास किंवा सॉफ्टवेअर सुधारणे असो, मला ते आवडते. वेगवेगळ्या प्रदेशांमधील राजकारण तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीवर कसा परिणाम करते याबद्दल मलाही रस आहे. एक गंभीर संपादक म्हणून, मी झोपतो आणि आठवड्यातून 7 दिवस 24 तास फोन आणि डेटा कनेक्शनसह जागृत होतो. माझा पीसी माझ्यापासून एक मीटर अंतरावर आहे.
@Gizchina अनुसरण करा! ; जर (! डी.
ताज्या बातम्या, तज्ञांची पुनरावलोकने, चिनी फोन, Android अॅप्स, चिनी अँड्रॉइड टॅब्लेट आणि कसे करावे याबद्दल चिनी मोबाइल ब्लॉग.