होंडाची नवीन कार अशा लोकांसाठी बनवली आहे ज्यांना गाडी चालवता येत नाही

आपल्या दैनंदिन जीवनात कार ही एक गरज आहे. तथापि, काही लोकांना गाडी चालवण्याची खूप भीती वाटते. उद्योग जसजसा विकसित होत आहे तसतसे नवीन तंत्रज्ञान गोष्टी सोप्या बनवते. जपानी ऑटोमेकर होंडाने अलीकडेच तीन स्व-ड्रायव्हिंग वाहने सादर केली आहेत. जर तुमच्याकडे पुरेसे ड्रायव्हिंग कौशल्य नसेल, तर तुम्हाला घाबरण्याची गरज नाही. नवीन होंडा कार १-सीटर, २-सीटर आणि ४-सीटर आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहेत. वापरकर्ते त्यांच्या गरजेनुसार सर्वोत्तम निवड करू शकतात. पारंपारिक एआय ड्रायव्हर्सच्या विपरीत, होंडा स्व-ड्रायव्हिंग वाहने रिअल टाइममध्ये तुमच्याशी संवाद साधू शकतात. याव्यतिरिक्त, कार तुमच्या हाताचे हावभाव वाचू शकते.
दिसण्यात आणि आतील डिझाइनमध्ये, ते रस्त्यावर आढळणाऱ्या रोबोट टॅक्सींपेक्षा पूर्णपणे वेगळे आहे. लिडारशिवाय, उच्च-परिशुद्धता नकाशे तर सोडाच. ऑटोमॅटिक मोडमध्ये गाडी चालवताना, ते तुमच्या ड्रायव्हिंगच्या आनंदाला थोडे समाधान देते. तथापि, कारमध्ये एक भौतिक जॉयस्टिक आहे जी तुम्हाला नियंत्रणाची भावना देते.
कंपनीच्या मते, ही सुरुवातीची उत्पादने आहेत. भविष्यात, वापरकर्ते कारला मूल म्हणू शकतील. तुम्हाला वाटते का की ही एक चांगली प्रगती आहे?
ही एक परस्परसंवादी बुद्धिमान तंत्रज्ञान आहे जी स्वतंत्रपणे होंडाने विकसित केली आहे. याचा अर्थ असा की मशीन मानवी हावभाव आणि बोलणे वाचू शकतात. ते रिअल टाइममध्ये लोकांशी संवाद साधू शकते.
खरं तर, CiKoMa चे उत्पादन मानवरहित वाहन अॅनिमेशनमधील संकल्पना कारपेक्षा खूप वेगळे आहे.
यामध्ये प्रामुख्याने तीन श्रेणींचा समावेश आहे: सिंगल-सीट आवृत्ती, टू-सीट आवृत्ती आणि फोर-सीट आवृत्ती. ही सर्व वाहने इलेक्ट्रिक वाहने आहेत.
प्रथम फक्त एकाच सीट असलेल्या नवीन होंडा कारकडे पाहूया. ही कार फक्त एकाच व्यक्तीला सामावून घेण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे.
त्याची रचना त्याच वेळी खूपच खेळकर आहे. जर ती एकाच ठिकाणी असेल तर तुम्ही ती सहजपणे सेल फोन कियोस्क समजू शकता. ही स्वयं-चालित कार कृत्रिम बुद्धिमत्तेच्या ड्रायव्हरसारखी आहे. जोपर्यंत तुम्ही फोन कराल किंवा हात हलवाल तोपर्यंत ती आवश्यकतेनुसार निर्दिष्ट ठिकाणी जाईल.
याव्यतिरिक्त, जर कारला "असुरक्षित" वाटले तर ते आपोआप रस्ता बदलेल आणि पार्किंगच्या जागेची मालकाला सूचना देईल.
होंडा सिकोमा २-सीटर सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार ही वृद्धांसाठी डिझाइन केलेली आहे. ज्यांना गाडी चालवण्याची भीती वाटते किंवा जे चांगले ड्रायव्हर नाहीत त्यांच्यासाठी देखील ती काम करते.
या गाडीत फक्त दोनच लोक बसू शकतात. तिची रचना अशी आहे की एक प्रवासी पुढे आणि दुसरा मागे आहे.
दुहेरी स्व-चालित कारमध्ये एक विशेष जॉयस्टिक देखील आहे. जॉयस्टिक प्रवाशाला हवे असल्यास स्वतंत्रपणे दिशा बदलण्यास मदत करते.
शेवटी, होंडाची ही ४-सीट असलेली सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार एखाद्या टूररसारखी दिसते. या महिन्यापासून, सुरक्षा कर्मचाऱ्यांसह रस्त्यांवर चार-सीट असलेली सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारची चाचणी घेतली जाईल. होंडाच्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार उच्च रिझोल्यूशन नकाशांवर अवलंबून नाहीत. ते मुळात कॅमेऱ्याच्या पॅरॅलॅक्सचा वापर करून बिंदूंचा ३D गट तयार करते. ते बिंदू गटांच्या ग्रिडवर प्रक्रिया करून अडथळे ओळखते. जेव्हा अडथळ्याची उंची सेट मूल्यापेक्षा जास्त असते, तेव्हा कार ते दुर्गम क्षेत्र मानते. प्रवास क्षेत्रे लवकर ओळखता येतात.
हे वाहन रिअल टाइममध्ये लक्ष्यित स्थानापर्यंत पोहोचण्यासाठी सर्वोत्तम मार्ग तयार करते आणि या मार्गावर सहजतेने पुढे जाते. होंडाचा असा विश्वास आहे की त्यांच्या स्वयं-ड्रायव्हिंग कार प्रामुख्याने शहरी प्रवास, प्रवास, काम आणि व्यवसायासाठी वापरल्या जातील. कंपनीचा असा विश्वास आहे की ते लहान ट्रिपसाठी देखील चांगले काम करेल. तथापि, लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी याची शिफारस केलेली नाही. होंडाच्या या नवीन वाहनांबद्दल तुमचे काय मत आहे? ते छान आहेत. खाली टिप्पणी विभागात तुमचे विचार कळवा.
होंडा इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजीच्या संशोधन आणि विकास पथकाचे नेतृत्व. अशा प्रकारचे वाहन विकसित करण्याचे मुख्य कारण म्हणजे लोकसंख्येचे तीव्र वृद्धत्व आणि कामगार शक्तीची कमतरता यासारख्या सामाजिक समस्या सोडवणे. कंपनी अशा लोकांना मदत करू इच्छिते जे चांगले ड्रायव्हर नाहीत किंवा जे शारीरिकदृष्ट्या वाहन चालवण्यास असमर्थ आहेत. त्यांना असेही वाटते की आधुनिक लोक कामात खूप व्यस्त आहेत. अशा प्रकारे, कमी अंतरासाठी एक लहान स्वयं-ड्रायव्हिंग कार वैयक्तिक कमी अंतराच्या प्रवास आणि मनोरंजनाच्या गरजा पूर्ण करू शकते. संस्थेचे मुख्य अभियंता युजी यासुई आहेत, जे १९९४ मध्ये होंडामध्ये सामील झाले आणि २८ वर्षे होंडाच्या स्वयंचलित आणि सहाय्यक ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान प्रकल्पाचे नेतृत्व केले.
याशिवाय, असे अहवाल आहेत की २०२५ पर्यंत होंडा L4 स्व-ड्रायव्हिंग कारच्या पातळीवर पोहोचेल. होंडा ज्या ऑटोनॉमस ड्रायव्हिंगवर लक्ष केंद्रित करते, त्या दोन मूलभूत आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत. ते प्रवाशांसाठी, आजूबाजूच्या वाहनांसाठी आणि पादचाऱ्यांसाठी सुरक्षित आणि सुरक्षित असले पाहिजे. कार देखील गुळगुळीत, नैसर्गिक आणि आरामदायी असावी.
सादरीकरणात CiKoma ने सर्वांचे लक्ष वेधून घेतले. तथापि, ही एकटी कार नाही. या कार्यक्रमात कंपनीने WaPOCHI देखील लाँच केले.
एकत्रितपणे, ते होंडा ज्याला "मायक्रोमोबिलिटी" म्हणते त्याचे प्रतिनिधित्व करतात, ज्याचा अर्थ लहान हालचाली आहेत. तो तुमच्या मागे येतो, तुमच्यासोबत चालतो आणि खरेदी करतो. तो मार्गदर्शक असू शकतो किंवा तुमच्या सामानात मदत करू शकतो. खरं तर, तुम्ही त्याला "डिजिटल पाळीव प्राणी" किंवा "अनुयायी" देखील म्हणू शकता.
मी तंत्रज्ञानाचा चाहता आहे आणि गेल्या सात वर्षांहून अधिक काळ तांत्रिक गोष्टी लिहित आहे. हार्डवेअर डेव्हलपमेंट असो किंवा सॉफ्टवेअर सुधारणा, मला ते आवडते. वेगवेगळ्या प्रदेशांमधील राजकारणाचा तांत्रिक प्रगतीवर कसा परिणाम होतो यात मला खूप रस आहे. एक गंभीर संपादक म्हणून, मी २४ तास, आठवड्याचे ७ दिवस फोन आणि डेटा कनेक्शन घेऊन झोपतो आणि उठतो. माझा पीसी माझ्यापासून एक मीटर अंतरावर आहे.
@gizchina ला फॉलो करा! ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(दस्तऐवज, 'स्क्रिप्ट', 'twitter-wjs');
ताज्या बातम्या, तज्ञांचे पुनरावलोकने, चिनी फोन, अँड्रॉइड अॅप्स, चिनी अँड्रॉइड टॅब्लेट आणि कसे करावे याबद्दल माहिती देणारा चिनी मोबाइल ब्लॉग.