होंडाची नवीन कार अशा लोकांसाठी बनवण्यात आली आहे जे गाडी चालवू शकत नाहीत

कार ही आपल्या दैनंदिन जीवनातील गरज आहे.तथापि, काही लोक वाहन चालविण्यास खूप घाबरतात.उद्योग विकसित होत असताना, नवीन तंत्रज्ञान गोष्टी सुलभ करतात.जपानी ऑटोमेकर होंडाने अलीकडेच तीन सेल्फ ड्रायव्हिंग वाहनांचे अनावरण केले.तुमच्याकडे पुरेसे ड्रायव्हिंग कौशल्य नसल्यास, तुम्हाला घाबरण्याची गरज नाही.नवीन Honda कार 1-सीटर, 2-सीटर आणि 4-सीटर व्हर्जनमध्ये उपलब्ध आहेत.वापरकर्ते त्यांच्या गरजेनुसार सर्वोत्तम निवड करू शकतात.पारंपारिक एआय ड्रायव्हर्सच्या विपरीत, होंडा सेल्फ ड्रायव्हिंग वाहने तुमच्याशी रिअल टाइममध्ये संवाद साधू शकतात.याशिवाय, कार तुमच्या हाताचे जेश्चर वाचू शकते.
देखावा आणि अंतर्गत डिझाइनमध्ये, ते रस्त्यावर आढळणाऱ्या रोबोट टॅक्सीपेक्षा पूर्णपणे भिन्न आहे.लिडरशिवाय, उच्च-परिशुद्धता नकाशे नमूद करू नका.ऑटोमॅटिक मोडमध्ये ड्रायव्हिंग करताना, यामुळे तुमचा ड्रायव्हिंगचा आनंदही थोडासा समाधानी होतो.तथापि, कारच्या आत एक भौतिक जॉयस्टिक आहे जी तुम्हाला काही नियंत्रणाची भावना देते.
कंपनीच्या मते ही सुरुवातीची उत्पादने आहेत.भविष्यात, वापरकर्ते कारला मूल म्हणू शकतील.हा एक चांगला विकास आहे असे तुम्हाला वाटते का?
हे होंडाने स्वतंत्रपणे विकसित केलेले परस्परसंवादी बुद्धिमान तंत्रज्ञान आहे.याचा अर्थ मशिन मानवी हावभाव आणि भाषण वाचू शकतात.हे रिअल टाइममध्ये लोकांशी देखील संवाद साधू शकते.
खरं तर, CiKoMa चे उत्पादन मानवरहित वाहन ॲनिमेशनमधील संकल्पना कारपेक्षा खूप वेगळे आहे.
यात प्रामुख्याने तीन श्रेणींचा समावेश आहे: सिंगल-सीट आवृत्ती, दोन-आसन आवृत्ती आणि चार-आसन आवृत्ती.ही सर्व वाहने इलेक्ट्रिक वाहने आहेत.
प्रथम फक्त एक सीट असलेली नवीन होंडा पाहू.कार फक्त एक व्यक्ती सामावून डिझाइन केले आहे.
डिझाइन एकाच वेळी अतिशय खेळकर आहे.जर ते एकाच ठिकाणी असेल, तर तुम्ही ते सहजपणे सेल फोन किओस्क समजू शकता.ही सेल्फ ड्रायव्हिंग कार एखाद्या आर्टिफिशियल इंटेलिजन्स ड्रायव्हरसारखी आहे.जोपर्यंत तुम्ही कॉल कराल किंवा तुमचा हात हलवा, तो आवश्यकतेनुसार निर्दिष्ट स्थानावर जाईल.
याव्यतिरिक्त, ते स्वयंचलितपणे मार्ग बदलेल आणि कारला असुरक्षित वाटत असल्यास पार्किंगच्या जागेच्या मालकास सूचित करेल.
Honda CiKoma 2-सीटर सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार वृद्धांसाठी डिझाइन केलेली आहे.जे लोक वाहन चालवण्यास घाबरतात किंवा जे चांगले ड्रायव्हर नाहीत त्यांच्यासाठी देखील हे कार्य करते.
या कारमध्ये फक्त दोन लोक बसू शकतात.डिझाईन अशी आहे की प्रवाशांपैकी एक समोर आणि दुसरा मागे असतो.
दुहेरी सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार देखील विशेष जॉयस्टिकने सुसज्ज आहे.जॉयस्टिक प्रवाशाला इच्छित असल्यास स्वतंत्रपणे दिशा बदलण्यास मदत करते.
शेवटी, होंडाची ही 4 आसनी सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार एखाद्या टूररसारखी दिसते.या महिन्यापासून चार आसनी सेल्फ ड्रायव्हिंग कारची सुरक्षा कर्मचाऱ्यांसोबत रस्त्यांवर चाचणी घेतली जाईल.होंडाच्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार उच्च रिझोल्यूशन नकाशांवर अवलंबून नाहीत.हे मूलत: बिंदूंचा 3D गट तयार करण्यासाठी कॅमेराच्या पॅरॅलॅक्सचा वापर करते.हे पॉइंट ग्रुप्सच्या ग्रिडवर प्रक्रिया करून अडथळे ओळखते.जेव्हा अडथळ्याची उंची निर्धारित मूल्यापेक्षा जास्त असते, तेव्हा कार त्यास दुर्गम क्षेत्र मानते.प्रवासाची ठिकाणे पटकन ओळखता येतात.
वाहन रिअल टाइममध्ये लक्ष्य स्थानासाठी सर्वोत्तम मार्ग तयार करते आणि या मार्गावर सहजतेने फिरते.होंडाचा विश्वास आहे की त्यांच्या सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार मुख्यतः शहरातील प्रवास, प्रवास, काम आणि व्यवसायासाठी वापरल्या जातील.छोट्या सहलींसाठीही ते चांगले काम करेल असा विश्वास कंपनीला आहे.तथापि, लांब अंतरासाठी याची शिफारस केलेली नाही.होंडाच्या या नवीन वाहनांबद्दल तुम्हाला काय वाटते?ते मस्त आहेत.खाली टिप्पणी विभागात आपले विचार आम्हाला कळवा.
होंडा इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी मधील R&D टीम.लोकसंख्येचे तीव्र वृद्धत्व आणि श्रमशक्तीची कमतरता यासारख्या सामाजिक समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी असे वाहन विकसित करण्याचे कारण आहे.जे चांगले ड्रायव्हर नाहीत किंवा जे वाहन चालवण्यास शारीरिकदृष्ट्या असमर्थ आहेत अशा लोकांना कंपनी मदत करू इच्छिते.त्यांना असेही वाटते की आधुनिक लोक कामात खूप व्यस्त आहेत.अशाप्रकारे, कमी अंतरासाठी एक लहान स्व-ड्रायव्हिंग कार वैयक्तिक लहान-अंतर प्रवास आणि मनोरंजनाच्या गरजा पूर्ण करू शकते.संस्थेचे मुख्य अभियंता युजी यासुई आहेत, ते 1994 मध्ये Honda मध्ये सामील झाले आणि 28 वर्षे Honda च्या ऑटोमेटेड आणि असिस्टेड ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान प्रकल्पाचे नेतृत्व केले.
याशिवाय, 2025 पर्यंत Honda L4 सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारच्या पातळीपर्यंत पोहोचेल असे वृत्त आहे.स्वायत्त ड्रायव्हिंग, ज्यावर होंडा लक्ष केंद्रित करते, दोन मूलभूत आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.हे प्रवासी, आसपासची वाहने आणि पादचाऱ्यांसाठी सुरक्षित आणि सुरक्षित असले पाहिजे.कार देखील गुळगुळीत, नैसर्गिक आणि आरामदायक असावी.
सिकोमाने सादरीकरणात सर्वांचे लक्ष वेधून घेतले.मात्र, ही कार एकटी नाही.या कार्यक्रमात कंपनीने WaPOCHI लाँच केले.
एकत्रितपणे, ते प्रतिनिधित्व करतात ज्याला होंडा "मायक्रोमोबिलिटी" म्हणतात, ज्याचा अर्थ लहान हालचाली आहेत.तो तुमचा पाठलाग करतो, तुमच्यासोबत फिरतो आणि दुकाने करतो.तो मार्गदर्शक असू शकतो किंवा तुमच्या सामानासाठी तुम्हाला मदत करू शकतो.खरं तर, तुम्ही त्याला “डिजिटल पाळीव प्राणी” किंवा “अनुयायी” देखील म्हणू शकता.
मी एक तंत्रज्ञान उत्साही आहे आणि सात वर्षांपासून तांत्रिक गोष्टी लिहित आहे.हार्डवेअर विकास असो किंवा सॉफ्टवेअर सुधारणा असो, मला ते आवडते.विविध क्षेत्रांतील राजकारणाचा तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीवर कसा परिणाम होतो याबद्दल मला खूप रस आहे.एक गंभीर संपादक म्हणून, मी फोन आणि डेटा कनेक्शनसह दिवसाचे 24 तास, आठवड्याचे 7 दिवस झोपतो आणि उठतो.माझा पीसी माझ्यापासून एक मीटर दूर आहे.
@gizchina चे अनुसरण करा!;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(दस्तऐवजीकरण, 'script', 'twitter-wjs');
ताज्या बातम्या, तज्ञांची पुनरावलोकने, चीनी फोन, अँड्रॉइड ॲप्स, चायनीज अँड्रॉइड टॅब्लेट आणि कसे करायचे ते चायनीज मोबाइल ब्लॉग.