२०२२ मध्ये येणारी २२ सर्वाधिक अपेक्षित इलेक्ट्रिक वाहने

आपण आता २०२२ च्या उंबरठ्यावर आहोत आणि आशा आहे की ही २०२० II नव्हे तर एक उज्ज्वल नवीन सुरुवात असेल. नवीन वर्षात आपण शेअर करू शकणाऱ्या सर्वात आशावादी भाकितांपैकी एक म्हणजे सर्व प्रमुख ऑटोमोटिव्ह ब्रँड्सच्या नवीन EV मॉडेल्सच्या नेतृत्वाखाली EV स्वीकारण्याची शक्यता. २०२२ साठी नियोजित काही सर्वात अपेक्षित इलेक्ट्रिक वाहने येथे आहेत, त्या प्रत्येकाबद्दल काही जलद तथ्ये आहेत जेणेकरून तुम्ही कोणत्या वाहनांची प्रथम चाचणी करायची याचे नियोजन सुरू करू शकता.
ही यादी तयार करताना, आपण हे मान्य केले पाहिजे की २०२२ मध्ये इतक्या इलेक्ट्रिक वाहनांचा ग्राहकांवर होणारा खरा आकार आणि परिणाम समजून घेण्यासाठी आपल्याला एक पाऊल मागे घ्यावे लागले.
२०२१ मध्ये जेव्हा आपण पुस्तक बंद करू, तेव्हा त्यापैकी काही आता खरेदीदारांना लीक होऊ शकतात, परंतु सर्वसाधारणपणे हे २०२२/२०२३ मॉडेल आहेत जे पुढील १२ महिन्यांत ग्राहकांना उपलब्ध होतील.
सोप्यासाठी, ते ऑटोमेकरनुसार वर्णक्रमानुसार क्रमवारी लावलेले आहेत. तसेच, आम्ही येथे आवडते खेळण्यासाठी नाही, तर आम्ही तुम्हाला येणाऱ्या सर्व इलेक्ट्रिक वाहन पर्यायांबद्दल सांगण्यासाठी आहोत.
चला बीएमडब्ल्यू आणि त्याच्या आगामी आयएक्स इलेक्ट्रिक एसयूव्हीपासून सुरुवात करूया. सुरुवातीला टेस्ला मॉडेल ३ शी स्पर्धा करण्यासाठी आयनेक्स्ट नावाच्या संकल्पना इलेक्ट्रिक वाहनाच्या रूपात लाँच करण्यात आले होते, परंतु ग्राहकांना इलेक्ट्रिक ३ सिरीज सुमारे $४०,००० मध्ये बाजारात येण्याची अपेक्षा पाहून आनंद झाला.
दुर्दैवाने त्या ड्रायव्हर्ससाठी, iNext हे iX मध्ये विकसित झाले, आज आपण पाहत असलेला लक्झरी क्रॉसओवर, कर किंवा डेस्टिनेशन फी वगळता $82,300 पासून सुरुवातीचा MSRP. तथापि, iX 516bhp ट्विन-इंजिन ऑल-व्हील ड्राइव्ह, 4.4 सेकंदात 0-60mph आणि 300 मैलांच्या रेंजचे आश्वासन देते. ते फक्त 10 मिनिटांच्या DC फास्ट चार्जिंगसह 90 मैलांपर्यंतची रेंज देखील पुनर्संचयित करू शकते.
कॅडिलॅक लिरिक हे ब्रँडचे पहिले इलेक्ट्रिक वाहन असेल जे GM च्या BEV3 प्लॅटफॉर्मवर पदार्पण करेल, जे मूळ कंपनीच्या २०२३ पर्यंत २० नवीन इलेक्ट्रिक वाहने लाँच करण्याच्या धोरणाचा एक भाग आहे.
ऑगस्ट २०२० मध्ये अधिकृतपणे लायरिकचे अनावरण झाल्यापासून आम्ही त्याच्याबद्दल बरेच काही शिकलो (आणि शेअर केले) आहे, ज्यामध्ये त्याचा तीन-फूट डिस्प्ले, हेड-अप एआर डिस्प्ले आणि टेस्लाच्या UI शी स्पर्धा करण्यासाठी डिझाइन केलेली इन्फोटेनमेंट सिस्टम समाविष्ट आहे.
गेल्या ऑगस्टमध्ये सादरीकरणानंतर, आम्हाला कळले की कॅडिलॅक लिरिकची किंमत देखील $60,000 पेक्षा कमी $58,795 असेल. परिणामी, लिरिक फक्त 19 मिनिटांत विकली गेली. आम्हाला 2022 मध्ये डिलिव्हरीची अपेक्षा आहे, कॅडिलॅकने अलीकडेच उत्पादनात जाण्यापूर्वी त्याच्या नवीनतम प्रोटोटाइपचे फुटेज शेअर केले आहे.
या यादीतील इतर काही वाहन उत्पादकांच्या तुलनेत कॅनू हे कदाचित घराघरात लोकप्रिय नसेल, परंतु एक दिवस त्याच्या ज्ञान आणि अद्वितीय डिझाइनमुळे ते कदाचित लोकप्रिय होईल. कॅनू लाइफस्टाइल व्हेईकल हे कंपनीचे पहिले उत्पादन असेल, कारण अनेक इलेक्ट्रिक वाहने आधीच सादर करण्यात आली आहेत आणि २०२३ मध्ये ती लाँच होणार आहेत.
हे अर्थपूर्ण आहे, कारण लाइफस्टाइल व्हेईकल हे कंपनीने लाँचच्या वेळी EVelozcity या नावाने लाँच केलेले पहिले इलेक्ट्रिक वाहन आहे. कॅनू त्याच्या लाइफस्टाइल व्हेईकलचे वर्णन "चाकांवरचा लॉफ्ट" असे करते आणि ते योग्य कारणासाठी आहे. दोन ते सात लोकांसाठी १८८ घनफूट आतील जागेसह, ते पॅनोरॅमिक काचेने वेढलेले आहे आणि रस्त्याकडे पाहणाऱ्या ड्रायव्हरच्या पुढच्या खिडकीने वेढलेले आहे.
$३४,७५० च्या एमएसआरपीसह (कर आणि शुल्क वगळता), लाइफस्टाइल व्हेईकल डिलिव्हरी ट्रिमपासून लोडेड अॅडव्हेंचर व्हर्जनपर्यंत विविध गरजा पूर्ण करण्यासाठी चार वेगवेगळ्या ट्रिम लेव्हलमध्ये उपलब्ध असेल. ते सर्व किमान २५० मैलांच्या श्रेणीचे आश्वासन देतात आणि $१०० डिपॉझिटसह प्री-ऑर्डरसाठी उपलब्ध आहेत.
इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी हेन्रिक फिस्करची त्यांच्या नावाची दुसरी आवृत्ती, यावेळी त्यांच्या प्रमुख ओशन एसयूव्हीसह, योग्य मार्गावर असल्याचे दिसते. २०१९ मध्ये जाहीर झालेल्या ओशनच्या पहिल्या आवृत्तीत फिस्कर विचारात घेत असलेल्या इतर अनेक संकल्पनांचा समावेश आहे.
गेल्या ऑक्टोबरमध्ये जेव्हा फिस्करने इलेक्ट्रिक कार बनवण्यासाठी मॅग्ना इंटरनॅशनल या उत्पादक कंपनीशी करार जाहीर केला तेव्हा समुद्र खरोखरच वास्तवात येऊ लागला. २०२१ च्या लॉस एंजेलिस ऑटो शोमध्ये पदार्पण झाल्यापासून, आम्ही महासागराशी जवळून परिचित होऊ शकलो आहोत आणि त्याच्या तीन किंमत स्तरांबद्दल आणि ओशन एक्स्ट्रीम सोलर रूफ सारख्या अद्वितीय तंत्रज्ञानाबद्दल जाणून घेऊ शकलो आहोत.
FWD ओशन स्पोर्टची किंमत करपूर्व फक्त $37,499 पासून सुरू होते आणि त्याची रेंज 250 मैल आहे. सध्याच्या यूएस फेडरल टॅक्स क्रेडिटमुळे, पूर्ण रिबेटसाठी पात्र असलेले लोक $30,000 पेक्षा कमी किमतीत ओशन खरेदी करू शकतात, जो ग्राहकांसाठी एक मोठा फायदा आहे. मॅग्नाच्या मदतीने, ओशन ईव्ही नोव्हेंबर 2022 मध्ये येईल.
२०२२...२०२३ आणि त्यानंतरच्या काळात फोर्ड एफ-१५० लाइटनिंग ही सर्वात लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार असू शकते. जर इलेक्ट्रिक आवृत्ती पेट्रोल एफ-सिरीज (४४ वर्षांपासून अमेरिकेत सर्वाधिक विक्री होणारा पिकअप ट्रक) सारखीच विकली गेली, तर फोर्डला लाइटनिंगची मागणी पूर्ण करण्यासाठी संघर्ष करावा लागेल.
विशेषतः लाइटनिंगने २००,००० हून अधिक बुकिंग केली आहेत, त्यापैकी कोणत्याही व्यावसायिक ग्राहकांचा समावेश नाही (जरी कंपनीने या विभागाला पाठिंबा देण्यासाठी एक वेगळा व्यवसाय देखील तयार केला आहे). फोर्डच्या लाइटनिंग उत्पादन विभाजन कार्यक्रमामुळे, ते २०२४ पर्यंत आधीच विकले गेले आहे. लाइटनिंगची मानक २३०-मैलांची श्रेणी, घरी चार्जिंग आणि लेव्हल २ वर इतर ईव्ही चार्ज करण्याची क्षमता यामुळे, फोर्डला माहित आहे की लाइटनिंग वेगाने जिंकेल.
मागणी पूर्ण करण्यासाठी कंपनी आधीच लाइटनिंगचे उत्पादन दुप्पट करत आहे आणि अद्याप कोणतेही इलेक्ट्रिक वाहने नाहीत. २०२२ च्या लाइटनिंग कमर्शियल मॉडेलची करपूर्व किंमत $३९,९७४ आहे आणि ती आणखी पुढे जाते, ज्यामध्ये ३००-मैल विस्तारित बॅटरी सारख्या वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे.
फोर्डने सांगितले की त्यांची विक्री पुस्तके जानेवारी २०२२ मध्ये उघडतील, लाइटनिंगचे उत्पादन आणि वितरण वसंत ऋतूमध्ये सुरू होईल.
जेनेसिस हा आणखी एक कार ब्रँड आहे ज्याने २०२५ पर्यंत पूर्णपणे इलेक्ट्रिक होण्याचे आणि सर्व नवीन ICE मॉडेल्स टप्प्याटप्प्याने बंद करण्याचे आश्वासन दिले आहे. २०२२ मध्ये नवीन EV संक्रमण सुरू करण्यासाठी, GV60 हे पहिले समर्पित जेनेसिस EV मॉडेल आहे जे Hyundai मोटर ग्रुपच्या E-GMP प्लॅटफॉर्मद्वारे समर्थित आहे.
क्रॉसओवर एसयूव्ही (CUV) मध्ये प्रसिद्ध जेनेसिस लक्झरी इंटीरियर असेल ज्यामध्ये एक अद्वितीय क्रिस्टल बॉल सेंट्रल कंट्रोल युनिट असेल. GV60 मध्ये तीन पॉवरट्रेन असतील: सिंगल-मोटर 2WD, स्टँडर्ड आणि परफॉर्मन्स ऑल-व्हील ड्राइव्ह, तसेच "बूस्ट मोड" जो अधिक गतिमान राइडसाठी GV60 ची कमाल शक्ती त्वरित वाढवतो.
GV60 मध्ये अद्याप EPA रेंज नाही, परंतु अंदाजे रेंज 280 मैलांपासून सुरू होते, त्यानंतर 249 मैल आणि AWD ट्रिममध्ये 229 मैल - हे सर्व 77.4 kWh बॅटरी पॅकमधून येते. आम्हाला माहित आहे की GV60 मध्ये बॅटरी कंडिशनिंग सिस्टम, मल्टी-इनपुट चार्जिंग सिस्टम, व्हेईकल-टू-लोड (V2L) तंत्रज्ञान आणि प्लग-अँड-प्ले पेमेंट तंत्रज्ञान असेल.
जेनेसिसने GV60 ची किंमत जाहीर केलेली नाही, परंतु कंपनी म्हणते की ही इलेक्ट्रिक कार २०२२ च्या वसंत ऋतूमध्ये विक्रीसाठी उपलब्ध होईल.
नमूद केल्याप्रमाणे, २०२२ मध्ये ईव्ही डिलिव्हरीच्या बाबतीत जीएमला अजूनही काही काम करायचे आहे, परंतु जगातील सर्वात मोठ्या ऑटोमेकर्सपैकी एकासाठी मोठी चमक त्यांच्या वाहन कुटुंबाची, हमरची भव्य, विद्युतीकृत आवृत्ती असेल.
२०२० मध्ये, जनता नवीन हमर इलेक्ट्रिक वाहनावर आणि ते काय ऑफर करेल यावर लक्ष केंद्रित करेल, ज्यामध्ये एसयूव्ही आणि पिकअप आवृत्त्या समाविष्ट आहेत. जीएमने सुरुवातीला कबूल केले की जेव्हा त्यांनी पहिल्यांदा ते सादर केले तेव्हा त्यांच्याकडे कार्यरत प्रोटोटाइप ट्रक नव्हता. तथापि, डिसेंबरमध्ये, कंपनीने हमर इलेक्ट्रिक कारचे प्रभावी कार्यरत फुटेज जनतेसाठी प्रसिद्ध केले.
नवीन हमरची सर्वात परवडणारी आवृत्ती २०२४ पर्यंत अपेक्षित नसली तरी, खरेदीदार २०२२ आणि २०२३ मध्ये अधिक महागड्या आणि अधिक आलिशान आवृत्त्यांची अपेक्षा करू शकतात. आपण तिला २०२२ ची इलेक्ट्रिक कार म्हणत असलो तरी, इलेक्ट्रिक हमर जीएम एडिशन १, ज्याची किंमत $११०,००० पेक्षा जास्त आहे, अलीकडेच सुरुवातीच्या खरेदीदारांना पाठवण्यास सुरुवात झाली. तथापि, गेल्या वर्षी या आवृत्त्या दहा मिनिटांतच विकल्या गेल्या.
आतापर्यंत, स्पेसिफिकेशन प्रभावी आहेत, ज्यामध्ये क्रॅब वॉकिंग सारख्या वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे. तथापि, हे हमर ट्रिम (आणि मॉडेल वर्ष) नुसार इतके बदलतात की GMC कडून थेट संपूर्ण माहिती मिळवणे सोपे आहे.
IONIQ5 ही Hyundai मोटरच्या नवीन सब-ब्रँड, ऑल-इलेक्ट्रिक IONIQ ची पहिली EV आहे आणि ग्रुपच्या नवीन E-GMP प्लॅटफॉर्मवर पदार्पण करणारी पहिली EV आहे. Electrek ला या नवीन CUV ला जवळून जाणून घेण्याच्या अनेक संधी मिळाल्या आणि त्यामुळे आम्हाला नक्कीच उत्साह मिळाला.
IONIQ5 च्या आकर्षणाचा एक भाग म्हणजे त्याची रुंद बॉडी आणि लांब व्हीलबेस, ज्यामुळे ती त्याच्या वर्गातील सर्वात मोठ्या इंटीरियर स्पेसपैकी एक बनते, Mach-E आणि VW ID.4 ला मागे टाकते.
हे ऑगमेंटेड रिअॅलिटीसह हेड-अप डिस्प्ले, प्रगत ADAS आणि V2L क्षमता यासारख्या छान तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे, याचा अर्थ ते कॅम्पिंग करताना किंवा रस्त्यावर असताना तुमचे डिव्हाइस चार्ज करू शकते आणि इतर इलेक्ट्रिक वाहने देखील चार्ज करू शकते. सध्याच्या गेममधील सर्वात वेगवान चार्जिंग गतीचा उल्लेख करणे वेगळे आहे.
तथापि, २०२२ मध्ये इलेक्ट्रिक क्रॉसओवरचा सर्वात मोठा फायदा त्याची किंमत असू शकते. Hyundai ने IONIQ5 साठी आश्चर्यकारकपणे परवडणारी MSRP शेअर केली आहे, जी स्टँडर्ड रेंज RWD आवृत्तीसाठी $४०,००० पेक्षा कमी पासून सुरू होते आणि HUD-सुसज्ज AWD लिमिटेड ट्रिमसाठी $५५,००० पेक्षा कमी पर्यंत जाते.
२०२१ च्या बहुतेक काळापासून IONIQ5 युरोपमध्ये विक्रीसाठी आहे, परंतु २०२२ उत्तर अमेरिकेत नुकतीच सुरू होत आहे. अधिक वैशिष्ट्यांसाठी पहिला इलेक्ट्रेक हार्ड ड्राइव्ह पहा.
ह्युंदाई ग्रुपची बहीण किआ ईव्ही६ २०२२ मध्ये आयओएनआयक्यू५ मध्ये सामील होईल. २०२२ मध्ये ई-जीएमपी प्लॅटफॉर्मवर लाँच होणारे हे इलेक्ट्रिक वाहन तिसरे इलेक्ट्रिक वाहन असेल, जे किआच्या ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडेल्समध्ये संक्रमणाची सुरुवात करेल.
ह्युंदाई मॉडेलप्रमाणेच, किआ ईव्ही६ ला सुरुवातीपासूनच प्रचंड प्रतिसाद आणि मागणी मिळाली. किआने अलीकडेच जाहीर केले की ही इलेक्ट्रिक कार २०२२ मध्ये ३१० मैलांपर्यंतच्या रेंजसह येईल. जवळजवळ प्रत्येक ईव्ही६ ट्रिम त्याच्या बाह्य आकारामुळे ईपीएच्या आयओएनआयक्यू५ लाइनअपपेक्षा चांगली कामगिरी करते... परंतु त्याची किंमत मोजावी लागते.
आता आम्हाला किमतींबद्दल अंदाज लावायचा नाही कारण आम्हाला अद्याप किआकडून अधिकृत माहिती मिळालेली नाही, परंतु असे दिसते की EV6 ची MSRP $45,000 पासून सुरू होईल आणि तिथून वाढेल, जरी एका विशिष्ट किआ डीलरने किंमत जास्त असल्याचे सांगितले आहे.
त्या अधिकृत किंमती प्रत्यक्षात कुठेही दिसत असल्या तरी, सर्व EV6 ट्रिम्स २०२२ च्या सुरुवातीला अमेरिकेत विक्रीसाठी जाण्याची अपेक्षा आहे.
खरं तर, ल्युसिड मोटर्सची फ्लॅगशिप एअर सेडान २०२२ मध्ये लाँच होण्याची अपेक्षा असलेल्या तीन वेगवेगळ्या प्रकारांमध्ये येईल, परंतु आम्हाला वाटते की प्युअर आवृत्ती ही लक्झरी इलेक्ट्रिक वाहन निर्मात्याच्या विक्रीला खरोखरच चालना देणारी असू शकते.
गेल्या ऑक्टोबरमध्ये ल्युसिड एएमपी-१ फॅक्टरी लाइनमधून टॉप-ऑफ-द-लाइन एअर ड्रीम एडिशनची सुरुवात झाली आणि तेव्हापासून नियोजित ५२० वाहनांची डिलिव्हरी सुरू आहे. १६९,००० डॉलर्सच्या या चमत्काराने ल्युसिडच्या बहुप्रतिक्षित बाजारपेठेत लाँचला सुरुवात केली असली तरी, त्याच्यासोबत येणारे अधिक परवडणारे इंटीरियर तिला एक टॉप-नॉच लक्झरी इलेक्ट्रिक सेडान बनवण्यास मदत करेल.
२०२२ साठी खरेदीदारांनी ग्रँड टूरिंग आणि टूरिंग ट्रिम लेव्हल पाहावेत, परंतु आम्हाला $७७,४०० च्या प्युअरबद्दल सर्वात जास्त उत्सुकता आहे. हो, ही अजूनही एक महागडी इलेक्ट्रिक कार आहे, परंतु सध्या रस्त्यावर असलेल्या एअर्सपेक्षा ती सुमारे $९०,००० कमी आहे. भविष्यातील प्युअर ड्रायव्हर्स ४०६ मैल रेंज आणि ४८० हॉर्सपॉवरची अपेक्षा करू शकतात, जरी त्यात ल्युसिडच्या पॅनोरॅमिक छताचा समावेश नाही.
लोटसची येणारी इलेक्ट्रिक कार आणि पहिली एसयूव्ही ही या यादीतील सर्वात रहस्यमय कार आहे, कारण आपल्याला अद्याप त्याचे अधिकृत नाव देखील माहित नाही. लोटस एका छोट्या व्हिडिओ मालिकेत "टाइप १३२" कोडनेमची छेड काढत आहे ज्यामध्ये एका वेळी एसयूव्हीची फक्त एक झलक पाहता येते.
२०२२ पर्यंत पूर्णपणे इलेक्ट्रिक होण्याची अपेक्षा असल्याने लोटसच्या भविष्यातील चार इलेक्ट्रिक वाहनांचा भाग म्हणून याची घोषणा करण्यात आली होती. अर्थात, अजूनही बरेच काही आपल्याला माहित नाही, परंतु आतापर्यंत आपण जे गोळा केले आहे ते येथे आहे. टाइप १३२ ही एक BEV SUV असेल जी नवीन हलक्या वजनाच्या लोटस चेसिसवर आधारित असेल, जी LIDAR तंत्रज्ञान आणि सक्रिय फ्रंट ग्रिल शटरने सुसज्ज असेल. तिचे इंटीरियर देखील मागील लोटस वाहनांपेक्षा पूर्णपणे वेगळे असेल.
लोटसचा दावा आहे की टाइप १३२ एसयूव्ही सुमारे तीन सेकंदात ० ते ६० मैल प्रतितास वेग घेईल आणि त्यात अत्याधुनिक ८००-व्होल्ट हाय-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सिस्टम वापरण्यात येईल. शेवटी, १३२ मध्ये ९२-१२०kWh बॅटरी पॅक असेल जो ८००V चार्जर वापरून सुमारे २० मिनिटांत ८० टक्के चार्ज करता येईल.
तुम्ही कदाचित आधीच लक्षात घेतले असेल की या यादीत अनेक ऑटोमेकर्सच्या पहिल्या ईव्हीचा समावेश आहे, ज्यामुळे २०२२ हे ईव्हीचे वर्ष असण्याची शक्यता आहे. जपानी ऑटोमेकर माझदा त्यांच्या आगामी एमएक्स-३० सह हा ट्रेंड सुरू ठेवत आहे, जो अतिशय आकर्षक किमतीत उपलब्ध असेल परंतु काही सवलतींसह.
या एप्रिलमध्ये जेव्हा MX-30 ची घोषणा करण्यात आली, तेव्हा आम्हाला कळले की बेस मॉडेलची किंमत $33,470 इतकी असेल, तर प्रीमियम प्लस पॅकेज फक्त $36,480 असेल. संभाव्य संघीय, राज्य आणि स्थानिक प्रोत्साहनांमुळे, ड्रायव्हर्सना 20 वर्षांपर्यंत किमतीत घट होऊ शकते.
दुर्दैवाने, काही ग्राहकांसाठी, ती किंमत अजूनही MX-30 च्या अशक्तपणाच्या श्रेणीला समर्थन देत नाही, कारण त्याची 35.5kWh बॅटरी फक्त 100 मैल रेंज प्रदान करते. तथापि, MX-30 ही 2022 मध्ये एक अत्यंत अपेक्षित EV आहे, कारण जे ड्रायव्हर्स त्यांच्या दैनंदिन मायलेजच्या गरजा समजून घेतात आणि कर क्रेडिटसाठी पात्र असतात ते अनेक स्पर्धकांपेक्षा खूपच कमी किमतीत योग्य कार चालवू शकतात.
तसेच, एका जपानी कंपनीने इलेक्ट्रिक कार ऑफर केल्याचे पाहून आनंद झाला. MX-30 आता उपलब्ध आहे.
मर्सिडीज-बेंझने त्यांच्या ताफ्यात इलेक्ट्रिक वाहने देण्यास सुरुवात केली आहे, ज्यामध्ये EQ वाहनांची एक नवीन श्रेणी आहे, ज्याची सुरुवात लक्झरी EQS पासून झाली आहे. २०२२ मध्ये अमेरिकेत, EQS EQB SUV आणि EQE मध्ये सामील होईल, जी पूर्वीची एक लहान इलेक्ट्रिक आवृत्ती आहे.
मध्यम आकाराच्या या सेडानमध्ये ९० किलोवॅट क्षमतेची बॅटरी, ४१० मैल (६६० किमी) आणि २९२ एचपी क्षमतेसह सिंगल-इंजिन रियर-व्हील ड्राइव्ह असेल. इलेक्ट्रिक कारच्या आत, EQE हे MBUX हायपरस्क्रीन आणि मोठ्या टचस्क्रीन डिस्प्लेसह EQS सारखेच आहे.
NIO ची ET5 ही आमच्या यादीतील नवीनतम EV घोषणा आहे आणि अमेरिकन बाजारात प्रवेश करण्याची कोणतीही योजना नसलेल्या काहींपैकी एक आहे. डिसेंबरच्या अखेरीस चीनमध्ये उत्पादकाच्या वार्षिक NIO डे कार्यक्रमात त्याचे अनावरण करण्यात आले.
२०२२ मध्ये, पूर्वी घोषित केलेल्या ET7 सोबत, NIO द्वारे ऑफर केलेली EV ही दुसरी सेडान असेल. टेस्लाचा चीनमध्ये एक मजबूत स्पर्धक, ET5 आहे, कारण Nio (CLTC) 1,000 किलोमीटर (सुमारे 621 मैल) च्या श्रेणीचे आश्वासन देते.